トヨタ クレスタ

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愛車紹介 - クレスタ

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  • クレたろーさんのCRESTA

    クレたろー

    JZX90改 AT→MT載せ換え公認 HPI前置きインタークーラー メーカー不明爆音マフラー デフィ BF ブースト計 水温計 APEXエアクリーナー depo racing ステアリング ファイナルコネクション STEALTH 車高調 いつの間にか愛車紹介のいいねが50件を超えていました! い ...

    型式
    E-JZX90
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  • FIRE MAN

    今の若い人達は知っているだろうか。かつて昭和後期のバブル時代にマークⅡ3兄弟(マークⅡ、クレスタ、チェイサー)と呼ばれ、今で例えるとプリウスやアクアのように街中溢れ走っていたことを (^^;) また、当時は白色の車が大人気で、どの車種も白色だらけでした。 この1G‐GEU型エンジンはとにかく丈夫で ...

    グレード
    スーパールーセント (AT 2.0)
    型式
    GX61-YTPGE
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  • 男黒蝶さんのCRESTA

    男黒蝶

    GX81クレスタ♪

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  • ふーみーやー

    71クレスタ前期ツインカム純正5速 まだ車高も高いし音も静かで これからって感じです^ ^ 自分で作っていきたかったのでほぼ純正をかいました! これからこれでちょこちょこいじりながらいきまーす^ ^‼︎

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  • spam55さんのCRESTA

    spam55

    トヨタ GX51クレスタ乗ってます。ちまちま弄ってちまちま更新。

    グレード
    スーパールーセント (MT 2.0)
    型式
    GX51-YTMGE
    所有期間
    2015年10月25日~
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  • 556171

    昭和63年式 クレスタ GT ツインターボ改 ノンターボ 1JZ-GE JZS160EXマニ 載せ換え5速 ロンシャン8J 8.5J 排気音の不満により1G-GTEから1JZ-GEへ乗せ換えパワーダウン(笑) VVT-iシングルターボの1JZ-GTEへ載せ換えるかも。 所有9年目 

    型式
    E-GX71
    所有期間
    2006年8月1日~
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  • くるまおたく

    MT乗せ替え仕様でした。

    グレード
    GTツインターボ(AT_2.5)
    型式
    E-JZX81
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  • りょーぽん

    後期ハイメカ載せ替えW55 赤からファルケン ムーンルーフにリアワイパー

    グレード
    スーパールーセント(MT_2.0)
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  • BKパンダの"クレスタ"

    2JZ載せかえMT載せかえブーストアップ仕様400馬力!!

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  • JZX90RXXXa

    トヨタ 90クレスタ 純正5速 サンルーフ 後期 ダークグリーンに乗っています! 内装100系化のラグドリ車に仕上げるつもりでいます!

    グレード
    ツアラーV
    型式
    E-JZX90
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