車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンアスリート
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
TElN.FLEX.Z取り付け
純正のショックがキシミと突き上げ酷くなってきたので、初めから車高調にしておけばよかった!いろいろ出来るし。
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2019年7月21日 14:58 びっくりダディー?さん -
プレロード調整&車高調整&リヤボルト処理
ジャッキアップしてタイヤを外したらウマを必ず掛けましょう(´∀`) 現状位置をしっかり測定 動く部分(ナックル)動かない部分(フェンダー)の間を測定( ̄▽ ̄) プレロードをかかってない状態でスプリングシートとロックシートを固定し下側のロックシートを緩めてある程度車高目標値まで近づけプレロードを掛け ...
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2019年6月30日 11:34 XWZ20さん -
整備とまではいきませんが。
今年の7月に車検を控えてる為にいつもの行き着けの車屋さんに車高落として検査に不都合ないかを確認して貰いました。最低地上高、タイヤ、ホイールのはみ出し。全く問題無しでした🎵
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2019年1月27日 10:40 シノやんさん -
整備とまではいきませんが。
今年の7月に車検を控えてる為にいつもの行き着けの車屋さんに車高落として検査に不都合ないかを確認して貰いました。最低地上高、タイヤ、ホイールのはみ出し。全く問題無しでした🎵
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2019年1月27日 10:40 シノやんさん -
TEIN EDFC ACTIVE PRO TEIN EDFC ACTIVE PRO TEIN ...
TEIN EDFC ACTIVE PRO
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2019年1月20日 23:05 nao0826さん -
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