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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 全下げにしてみた

    横から いい感じ でもこれだとアームロックしちゃうね ショートナックル欲しいな🙄

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    2018年5月19日 12:47 shirakiさん
  • #TEIN FLEX Z

    遂に脱純正!! 車検ギリギリまで落としました フロントは指1本が入るか入らないか... あとちょっと落としたいなー... 乗り心地もむしろ良くなってる 純正相当ヘタってたんだなー ホイールもWALDのドゥシャトレ 18インチから19インチに変更!!

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    2018年5月18日 23:07 hottaさん
  • 夏仕様へ!

    なれない作業のため2時間弱かかりました(´△`) 理想通りだけど…上げようか迷う。 フロント! リア!

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    2018年4月10日 18:59 じゅん?.*?さん
  • プリロード調整

    記録簿として 設定寸法 A:75 B:65 プリ5mm追加しました。

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    2018年4月7日 13:10 73crownさん
  • 車検上がりからの

    車検のためほぼノーマルに近いくらいまで車高を上げて通し終わったのでローダウンします。 車高調の全長調整機構のところで約フロント40ミリ、リア50ミリ下げてワイトレは今回無しにしました。 ここまで下がればいくら20インチでも結構低く見えますねぇ。 が、これ以上ホイールを外に出すと嫌な音がするのでホイ ...

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    2017年11月14日 23:10 ケンXJRさん
  • 車高調整③

    高速でのハンドリングがしっくりときていないので、再度車高調整を行いました。 高速走行で最近思っていたのが、なんかグリップしてない感じ、車が路面とうまく接地していないような違和感が。 フロントを2ミリ下げて、ノーマルから44ミリ ダウンで減衰力も以前より1段階固めに設定。 フロント44ミリ、リア4 ...

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    2017年11月9日 12:38 キーゼロ坊さん
  • RS☆R Basic☆ⅰActive

    RS-R のBasic☆ⅰActive 車高調買ってみた… 純正の右側足回り底つきが目立ち初めてきたから、純正で治すのだったら車高調入れてみょうと思ってRS-R の車高調着けて見ました… 初めはティン車高入れるつもりで車屋に行ってさ車高調入れたらAVS 機能死にますよと言われて、マヂッスカ… シ ...

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    2017年10月3日 15:23 ニッシィ.さん
  • 車高調整②

    リアが少し上がり気味なので、車高を再度調整しました。 2ミリダウンで、ノーマルより40ミリダウンで。 タイヤハウスの隙間は、ひとさし指がなんとか入るぐらいです。 フェンダーが被らないギリギリの車高かな! フロント42ミリ、リア40ミリダウン これで、いろいろ試行錯誤して、車高が 決まりました。 ...

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    2017年9月25日 14:56 キーゼロ坊さん
  • 車高調整⑥

    大人の諸事情で車高調整です。 フロントを約5mm上げ。 調整シートネジ下残数:30mm こんな感じです。 リアは8mm上げ。 調整シートネジ下残数:15mm こんな感じです。 全体像。 備忘録として。

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    2017年9月23日 16:24 アッキ-(^^♪さん

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