サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンアスリート [ S180系 ]
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フロントスタビリンクショート化
フロントのスタビリンクを15ミリショート化しました。 高ナット20ミリ・薄ナット、ステンレスを使用。 取り付け。
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2014年2月23日 17:41 @ゴンゾ~@さん -
リアスタビリンクショート化
皆さんのマネしてとりあえずリアスタビリンクのみ25ミリショート化しました。 高ナット25ミリ・薄ナットはステンレス製を使用。 路面の凸凹がマイルドになりました。 はっきりと体感できます。
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2013年12月21日 15:14 @ゴンゾ~@さん -
CUSCO リヤアッパーアーム(F、R側)装着②
CUSCOリヤアッパーアーム(フロント側) 後にきっちりキャンバー調整するので“暫定”で純正アームNO1と同じ長さに調整 (純正値:236mm) ※ゴムブッシュ部~ブラケット穴の中心間 CUSCOリヤアッパーアーム(リヤ側) こちらも“暫定”で純正アームNO2と同じ長さに調整 (純 ...
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2013年2月11日 17:52 G・Factoryさん -
CUSCO リヤアッパーアーム(F、R側)装着①
CUSCO リヤアッパーアーム取り付け 寝そべってのセルフ作業は安全第一にウマ掛け❗️ ⬇ 最初に邪魔な“リヤ車高調”を外した方が作業性Up ⬇ リヤ車高調外し方🔧 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1652845/car/1227415/ ...
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2013年2月11日 17:36 G・Factoryさん -
ハイキャスターブッシュ取り付け
玄武~w 取り付け前の全切り画像 取り付け後の全切り画像! 見ずらくてスイマセン。 タイヤがアーチトップよりになったんで さらに落とせるようになりますたw
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2012年9月26日 19:48 ♂SIN♂さん -
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