オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - クラウンアスリート
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
デフピニオンオイルシール車上交換
見たってしょうもない役にたたないしょうもない元整備屋の維持りです。 オイル漏れしたデフピニオンオイルシール及びコンパニオンフランジのセットを車上で交換しました。 Dでの作業ならやるだけでおよそ10万円程の工賃でできます。 自分でやりゃ部品代でおよそ1万円以内。 触られたくないので例の如く自分やり ...
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2022年10月10日 19:03 clubCROWNstyleさん -
フロント ハブベアリング交換
いつの日からか全く記憶に無く、走行中、なんかフロント側からゴーゴーとかカチャカチャと異音して、タイヤのノイズがひでえなーと思ってたんだけど、タイヤ外した時に、ハブを回してみたら、ゴリゴリ ゴリゴリと異音の原因 ハブベアリングのガタと判明! ハブベアリング交換は、流石に道具も無いので、TA鍋さん ...
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2020年8月2日 21:36 JUN510さん -
純正ドライブシャフトオイルシ-ル🔘新品交換
先日駐車中👑マイアスリヤ付近の地面をふと見ると数滴のオイル漏れ跡💧💧を発見❗️😲😨 何じゃ こりゃ〜⁉️(松田優作風)、おまけに香ばしいデフOILの臭いがする❗ ご覧の通りデフキャリアLH側上部からOILが滲んでいました💧 ※デフキャリアに突き挿してあるドライブシャフト付 ...
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2017年9月25日 20:46 G・Factoryさん -
(備忘録6)リアサスペンション③&ドライブトレイン
2016.11.07-14 @LUCK ODO 253,075km 13.5年 25万キロ越 ゼロアス君への労り&強化 入院/手術のアイテムの一つ。 11.10(木)-11日(金)の4/5日目は、足廻りとドライブトレインのバラバラと組立。まず、リアサスペンションメンバーとドライブシャフトが外されお ...
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2016年12月2日 12:36 ドラ2さん -
クラッチレリーズシリンダーOH
これも外したついでに… 難しいことは何一つないです。 OHキットの他にグリスは用意しておいたほうがいいです。 おしまい。
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2015年10月12日 23:16 シソヤ@ゲッツラインさん -
クラッチマスターシリンダー OH
あれれれれれ〜 クラッチがおかしい(´・_・`) エア抜き開始 9/19(金)21時〜25時 レリーズはOHしたばっかり。 マスターもそう古くは無い。 きっと、配管が詰まったんだ。 いや。 配管は詰まってなさそうだ。 ならば、マスターにエアが噛んでるんだ。 と、思い込む。 9/20(土)9時〜 ...
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2014年9月23日 02:58 シソヤ@ゲッツラインさん -
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JZA80純正ゲトラグ6MT V160 分解!
整備手帳の順番が前後しますが、ゲトラグ搭載後チョット我慢出来ないオイル漏れを起こしてテンションダウンに見舞われていましたが…… 悩んでいても仕方がないので、またミッションを降ろしていました。って、2ヶ月半もまえのハナシですがww 殆ど写真を撮っていなかったのですが、簡潔にアップしてみます!! ま ...
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2014年1月3日 05:23 重機職人さん
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