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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • 純正フロントロワ-ボ-ルジョイントASSY新品交換

    【純正フロントロワ-ボ-ルジョイントASSY】新品交換✨ 品番 43330-39625(RH) @3,680×2個 43340-39505(LH) 既存品ボールジョイントのブーツからグリス漏れが目立って来た為新品交換(異音無し) 【タイロッドエンド用キャッスルナッ ...

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    2019年12月17日 20:24 G・Factoryさん
  • エンジン上げ!

    メンバーより約1センチ低い位置にあるオイルパンを守るため! エンジンマウントにワンオフでカラーを制作(⌒0⌒)/~~ まずはリフトアップし、エンジンマウントのナットを緩め! オイルパンにミッションジャッキで持ち上げて、ボルトが見えるまで持ち上げます(⌒0⌒)/~~ この隙間にカラーを、入れま ...

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    2011年11月10日 01:03 前やん@RK-RACINGさん
  • スタビリンクのショート加工

    まずはマーキング。 皆様の整備手帳を参考に、とりま30mmカットとゆーことにしました。 そしてカット!(゚Д゚) ちゃんと面を出し、角の面取りもしました。 ソレからバイスにて固定をし、ダイスを使ってねじ山を造っていきます。 ダイスはM8 1.25を使用し、切削油を時折垂らしながら切って ...

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    2015年4月5日 13:20 る~(*-∀-)さん
  • ハブボルト交換

    気が向いたので久しぶりに整備手帳更新です。 妻を上手く騙してフロントのツメ加工したので少しツラを出す為にハブボルトをロングタイプに交換しました。 ちなみに映り込んでいる私の影は気にしないで下さい(^^;) まずはジャッキupしてホイールを外します♪ うーん。 ローターが欲しい… キャリ ...

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    2012年5月24日 23:56 K'ZEROさん
  • ツライチ完了しました。

    前向き駐車、見なかった事にして下さい。 右側。 左側 完成です。 フロント右・左と1.5のワイドトレッドスペーサー装着にてツライチ完了。街乗りは、保々保々問題無いようです、後は高速でどうかですね。 今回はみん友さんのタカさんからワイトレ頂きました。タカさんバッチリでした、ありがとうございます。 ...

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    2015年11月24日 22:09 KumaKogumaさん
  • 18クラウン アッパーアーム交換

    タイヤ外して、ナックルとアッパーアームを留めている17のナットを外します。 そしたらボールジョイントをギヤプーラーで外す、、のですがそんなものは持ってないのでハンマーでしばいて外しました^^; 後はアッパーアームを留めてる14のボルトをメガネで外すと取れます、 車高調のバネが遊んでます^^; ...

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    2016年6月6日 04:19 捕鳥さんさん
  • ブレ防止

    ネットで購入したハブリング クラウンの場合外径73/内径60です やる事はいたって簡単 ジャッキで上げて ホイール外してセンターにはめて ホイールはめるだけ それを×4 暑かったので10分くらいで終わらせました 車高もそれなりに下げたので足回りはちゃんとしないと

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    2018年8月18日 16:24 たくみ,さん
  • ロングハブボルト参考資料

    純正のハブボルト🔩 約41mm 協栄10mmロングハブボルト 約52mm 差はこんな感じ 品番SBT 日本製 純正段付きナットの隙間 無し (ローターベルの厚みが異なる為参考に) マックガードスプライン 約4mm (ローターベルの厚みが異なる為参考に) マックガードキータイプ 約8mm ( ...

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    2020年5月31日 07:41 clubCROWNstyleさん
  • リアキャンバーアダプター取付け

    リアキャンバーは随分前から課題にしていた事なのですが高額なアーム類を買い揃える余裕もないのでオークションに出ているこちらを買ってみました まずは黄〇のボルトを緩めます。非常に固いです 緩みましたらボルトを抜かずに先にブレーキ側を支えておきます。私は油圧ジャッキで車両を上げてますので車載ジャッキを使 ...

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    2018年6月10日 21:51 ふじランドさん

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