クルマレビュー - クラウンアスリート

マイカー

スタイル/静寂
- 京ちゃんぱぱ
- トヨタ / クラウンアスリート
  ハイブリットアスリート (2013年)
- - レビュー日：2025年4月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ゆったり運転/疲労感無し

不満な点

トランク表面の水溜まり

総評

子育て世代のＳＵＶから、いつかはセダンの良いところをぜひ実感してほしい。
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マイカー

フルカスタム200系アスリート前期3.5アニバーサリー
- グラベン
- トヨタ / クラウンアスリート
  アスリート “アニヴァーサリーエディション”(AT_3.5) (2009年)
- - レビュー日：2025年4月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
総評

3.5Lなので走りは十分満足！！
内装はやや古さを感じるがクラウンなので豪華装備✨
外装もカスタムをしてドレスアップしたが、やはり210系や220系の隣に並ぶとデザインは見劣りしてしまう(＞＜)
ハイオク仕様なのとリッター7キロ程度なので維持費が大変💦
12年間24万キロ大きなトラブルもなく快調に走ってくれた20アスリートは本当に良かった‼️
NATURAL・BEAUTY真実店長との想い出が詰まった一番のカスタムカーでした✨
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マイカー

素敵✨
- 佐っ藤
- トヨタ / クラウンアスリート
  アスリートi-Four“プレミアムエディション”_4WD(AT_2.5) (2012年)
- - レビュー日：2025年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

納車してから知ったAVSがとても素晴らしい👍急加速、急ブレーキ、キツイコーナー等全てにおいて車体を水平に保ってくれるので疲れ知らず！
FRベースの四駆なので乗りやすく、雪道の安定性も抜群！そして静か！
高速で140位までの巡行はほぼアイドリング状態なのでかなり静か！

不満な点

純正の足回りでの衝撃を上に逃がす動きがキモい。思っていたよりサスが硬い。

総評

特に何のこだわりも無く購入しましたが、今ではかなり気に入っています！重量、排気量、四駆の割には燃費もよくデザインもいい！これからも乗り続けたいですね！
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マイカー

デザインが、素晴らしい。
- セルシス
- トヨタ / クラウンアスリート
  プレミアムエディション (2007年)
- - レビュー日：2025年4月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

何より、デザイン。

不満な点

ダッシュボードの割れ…

総評

何と言っても、スタイリングがお気に入り。
下手にイジらなくても、カッコ良いところ！
後は、ファイルエディションの装備。
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マイカー

シンプルにカッコいい！
- マス15
- トヨタ / クラウンアスリート
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2025年4月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

外観全体、オプションのメッキホイール、固めの乗り心地、加速

不満な点

2ガソリン車なのでハイブリッドより最初の初速が少しもたつく、イージークローザーやパドルシフトが付いてれば良かった。

総評

後期仕様に比べ前期はコストパフォーマンスに優れて良いと思う。燃費はレギュラー仕様だしガソリン車なのでそこそこだと思う。
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