トヨタ クラウンハイブリッド S220系 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
トヨタ クラウンハイブリッド S220系をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるクラウンハイブリッドオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
クラウンハイブリッドのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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トヨタモデリスタ / MODELLISTA クールシャインキット
オプションパーツMODELLISTA SELECTIONの中から、「フォグベゼルガーニッシュ」「ミラーガーニッシュ」「フェンダーガーニッシュ」の3点セットです✨
私はTRDのエアロを装着でしたので、別メーカーと混ざるとどうなのかなぁ~?と思っていましたが、まぁ意外と馴染んだかな(私がそう思ってるだけw)
これも新車購入時に装着なので、ディーラー取り付けです👍
(LEDのバンパーダクトカバー ... -
トヨタ(純正) フロントグリル
先日の三連休にフロントグリル、サイドスカート、リアトランクのメッキ部分にも3M社製のカーボンシートを貼ってみました…疲れましたぁ。😱(皆さんはもうこの手の投稿は飽きたと思いますが…😒)
サイドスカート、リアトランクのメッキ部分は凹凸があまりなく直線的なので簡単でしたが、フロントグリルのメッキは曲線があり、技術がないと難しいので、カッコ悪いですが分割して貼付けました。
曲線が多いものを1枚で貼 ... -
トヨタ(純正) フロントグリルモール(スモークメッキ)
特別仕様車Sport Styleのグリルモールを取り付けてみました🎵
昨日、暖かかったので、重い腰を上げて、バンパーを外して、グリルを外して、やっとモールまでたどり着き、メッキモールとスモークメッキモールを交換しました。
だいぶメッキからスモークメッキ化になってきましたヽ(*´▽)ノ♪
フォグランプリングも注文したので、後日スモークメッキに交換予定(^3^)/
あとのメッキは、春になったらフィ ... -
トヨタ(純正) 純正グリル
純正グリルは元々ブラックですがフォグ周りものブラックに合わせてグリルもブラック塗装
クラウンハイブリッドのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はクラウンハイブリッドのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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GANADOR GDE-657(サークル)
GANADORさんのマフラーです。テールエンドが青いものやスクエア状になったものもありましたが、純正然を重視したかったので普通のシルバーポリッシュ&サークルタイプを選択。口径と突出量が純正マフラーよりも大きくなって、アグレッシブな雰囲気を演出できています。
ひとたびV6エンジンが目覚めれば「ドゥオォォォォォォ………」と心地よい重低音が車内に響きます。立駐やトンネル内だと広範囲に唸り声が響き渡 ... -
トヨタモデリスタ / MODELLISTA スポーツマフラー
ハイブリッドですから、マフラー交換なんて考えてませんでした
リアアンダースポイラーを付けると、ノーマルマフラーだとスポイラーに当たるんです
リアアンダーを付けると自動的にこのマフラーを買う事になります
もちろん社外品でも良いのですが、うるさいのは疲れるのでモデリスタにしました
音はノーマルと何ら違いありません。快適です!
補給パーツとして単体供給されてますので、リアアンダースポイラーとのセット割 ... -
TOM'S エキゾーストシステム トムスバレル
装着後1年近く経ちますが、レビューないので参考に投稿させていただきました(^^)/
純正OP風+α な感じでスタイル良いな〜と思い、スタイリングパーツと共にDにて装着しました!
スタイル的には満足なのですが、作りがチャチイと思います..
ステンパイプを簡素にカクカク曲げ、チャチなタイコへ少し凝ったマフラーカッターて感じの作りで、
エアロパーツの方は塗装が薄い所があったりして、リアはフィッ ... -
GANADOR Vertex PREMIUM SUS Muffler
クラウンハイブリッドAZSH20用のガナドールマフラー。
ブルーエンドにしました。\(//∇//)\
取り付けはマイDで行い、作業料金もキャンペーン価格でやっていただきました。(*^_^*)
音は低めで音量も少し大きめです。(動画参照)
室内音も純正時よりもやや響くようになり、良い感じになりました。
マフラーエンドも少し太めになり、よりスポーティになった感じです♪
カムリの時にスルガス ...
クラウンハイブリッドの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのクラウンハイブリッドにはどちらがピッタリ!?
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TEIN EDFC Active Pro
車高調と同時装着✨
よく聞くEDFCは減衰調整モーター作動音がな~..ですが、
モーター作動音はします(聞こえます)が、HYBRID車なので低速域のモーター走行の静かな時と始動後の減衰原点出し動作音が気になるくらいかなと..
これらは設定により作動を減らす(無くす)こともでき、現状30km以下では作動しない設定にしていて低速域では無音になり、私的には問題はないな~と思いました👍
セダン ... -
LARGUS SpecS
注文して約2か月・・・やっと入荷の連絡が来て週末に取り付けてもらいました。
車高調取付前はフェンダーアーチでフロント705mm、リア685mmと2cmフロントが高かったので前後高さを合わせたいのと車高はあまり下げたいとは思ってなかったのでリア高さはそのままでフロントはリアに合わせた高さでと要望を伝えて作業してもらいました。
途中ピットに呼ばれラルグスは全上げでもリアが純正より車高が2cm程下がる ... -
TEIN FLEX A+EDFC Active Pro
TEINデモカーのクラウンと同じ装備です。
純正のAVSを残そうと考えていて、なかなか踏み切れなかったのですが、デモカーの試乗で吹っ切れました。(笑)
考え方次第ですが減衰調整とドライビングモードが切り離されたことにより組み合わせの幅も広がり、クラウン側だけでは出来なかった組み合わせも自由に行えます。
デモカーでの乗り心地は(ワタクシ的には)一番硬い設定はクラウンのドライビングモードでいう ... -
HKS HIPERMAX Ⅳ GT
車高調導入しました。
今回はHKSのHIPERMAX Ⅳ GTをチョイス
フォグランプの高さが問題となるのでディーラーに入れる車高に調整してアライメントもとってもらいました。
バネレート
フロント:8N/mm
ヘルパースプリング:2N/mm
リア:10N/mm
自由長
フロント:250mm
リア:235mm
今回車高調を選ぶにあたって他にも候補はいくつかありました
IDEAL:トゥル ...
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