燃費記録 - クラウンセダン

「クラウンセダン 燃費」に関する記事

• クラウン

  現在我が家にはお古いクラウンが2台在籍中。 親父の乗っているゼロクラウン。 2005年式なので今年で20年選手。 ゼロクラウンが22年前の車なんて時の流れは残酷、、 ゼロクラは、クラウンの歴史を変えた、個人的に名車だと思っている1台。 従来とは変わった点ばかり目に付くが、クラウンのお約束ともいえる水平基調のラインをはじめ世界観はまだまだ多く残っている1台で、スムーズなエンジンとミ ...

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  車検

  ついにやってきてしまいました。オーナーになってから2回目の車検です。 今回は今年から事前車検期間が長くなったということもあり、早めに受けました。 元々は長期出張の予定があり、早めの予約としていましたが…結局そちらは無くなりました笑 代車はLCI後の320dでした。タイトなスケジュールで受け渡し後そのまま旅行へ向かいました💦　 相方のGS…は乗り心地と静粛性がめっちゃ良かったです。ステアフ ...

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  『クラウンエステート』復活?!

  トヨタ、新型クラウン エステート発売 価格はPHEVが810万円、HEVが635万円 編集部：椿山和雄Photo：安田 剛 2025年3月13日 14:04 [写真・画像] 新型「クラウン エステート」のPHEVモデル「ESTATE RS」 　トヨタ自動車は3月13日、新型「クラウン エステート」を発売した。価格は、PHEV（プラグインハイブリッド）モデルの「ESTATE RS」が8 ...

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  渋くて格好いい、素敵なクルマです

  教習車に用いられていた、トヨタ•コンフォートと同様、運転のしやすさは折り紙付き。視界も良く、荷物も積めて、20年前とは言え内装も悪くなく、ザ•セダンの代表的な気がします。 時代を築いたトヨタの6気筒、名機1Gですが〜20年前の車と思えば、振動や燃費などはやはり今の時代は少々辛いものがあるのかも〜 今では産業遺産級な直列6気筒エンジンで、耐久性を持たせるために、敢えてボディ剛性を落とした設計もあり ...

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  スポーティセダンとラグジュアリーセダンとエコカーの三刀流

  おそらく歴代最速クラウンという称号を持ちながら、20km/L の燃費をただき出します。これはスポーティセダンとエコカーの二面性を持っています。 また装備もラグジュアリーセダン並みには揃っており、このグレードには自分が必要なスリーゾーンエアコンが付いています。 リアシートは独立で設定温度を変更することができ、シートヒーターも自動で付きます。 また、空気圧センサーが付いているのもイチオシです ...