オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - エスティマ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
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久々の整備手帳(^o^)/エスじゃないけども(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
皆さんおはよ~さんです(^o^)/ 今朝は何年ぶりかの整備手帳(^.^) しかもエスでのネタじゃないみたいな(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ 昨日の仕事始めにいきなり86のクラッチOHみたいな(*_*; しかも他店舗のバイトくんの車・・・ ・先ずはセルモ―タ―外すんでバッテリーのマイナス端子外す ...
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2019年1月6日 08:43 ランニングホームラン王さん -
足回りのブッシュ類交換 その２
つづいてリアのアッパーコントロールアーム・ロワーコントロールアームのブッシュ交換です。 写真はロワー側の作業です・ フロントより硬く締まってなかったです。 アッパー側の写真です。 ここも硬くなく楽に緩めることができました。 片側が外れました。 少し汚いのでお化粧直ししてあげたいです。 さてここから ...
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2015年7月4日 13:14 minojiroさん -
足回りのブッシュ類交換 その１
前後の足回りに装着されているブッシュ類すべてを交換しました。 手始めにフロントのロワーアームブッシュから交換です。 初め少し力をかければ回るだろうと、腹下からアプローチしましたが、体勢や工具の入りに制限がかかり全くだめ！ 次にタイヤを外し、スタビを落としてトライ！ かなり強く締まっておりましたが、 ...
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2015年7月4日 12:53 minojiroさん -
ステアリングラックハウジンググロメット交換
ステアリングラックハウジンググロメットを交換しました。 下へ潜ってみて見ると、左右にブラケットでグロメットが取り付けられております。パッとみるとスペースがあるので交換は簡単に見えますが、運転席側は非常に狭く、大変でした。 こちらがステアリングラックハウジンググロメット№１・２です。 左右で形が違う ...
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2015年7月4日 12:26 minojiroさん -
TRDセレクティブLSDオーバーホール
昨日届いたTRDのセレクティブLSD！ 早速８６さんの所に持って行き、入手したLSDの診断（＾＾ まずはイニシャルトルクを測ってみようと結う事で ８６さんが、さささとワンオフでSSTツールを製作 加工しこの様にしてイニシャルトルクの測定 デジタルのトルクレンチなので超便利！！ 届いた状 ...
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2014年10月26日 13:08 つよぱぱさん -
右フロントドライブシャフト交換
ディアスワゴンが納車してから距離を伸ばす為エスティマを放置プレイしてたら『異音』するようになり、チェックしたら右フロントドライブシャフトから発生してたので、リビルト品で交換しました。
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2013年12月19日 23:13 ☆彡六連星☆彡さん -
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ドライブシャフトブーツがぁ～!？ パックリと…。PART1
先日、埼玉県北部に住んでいるエスティマ乗りの友人宅に遊びに行きました。 やはり、エスティマの話題で盛り上がり、カスタム談義をしていると『あれ？ドラシャのブーツ破けてるよ!？』と友人に言われました。 てっきり冗談だと思いましたが、一応確認してみるかと思い下周りを覗いて見ると、フロント助手席側のブーツ ...
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2006年11月7日 14:18 ＰＬＡＳＭＡ ＧＡＲＡＧＥ ...さん
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ドラシャブーツ交換
10万キロ目前メンテで、ブーツの破れや漏れはないのですが、グリス入れ替えたくバラしました。 まあ、色々はまりましたね、、、、（≧∇≦） ブーツは買っておいたトヨタ純正ブーツなんですが、ブーツバンドに関して、アウター側はプラスチックみたいなブーツのせいか、 ...
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