サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマL
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
フロントアッパー部チェック
新しい車高調を取り付けて１週間になるので、アッパー部の締め付けトルクチェックを行う事にしました。 初めて１人でカウルトップ一式を取り外しましたが、画像の状態になるまで約30分・・・。 これだけで相当疲れました(´-ω-`) 取扱説明書に「締め付けトルクは80で」って書いてあったので、トルクレン ...
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2010年9月19日 16:43 S-MACKさん -
ダストブーツ入れ替え
元はこんな感じでした。 作業内容は、車高調取り付け方法と変わらず、最初からやっとけば良かったかなぁ、と思いました（￣～￣；） やっぱり黒の方が好みですが、ジャッキで上げると画像の通り上に浮くので、降ろしてから、フェンダー内に手を突っ込んで、カバーを被せてやるのがちょっと面倒かも。 ただ、何かで ...
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2010年9月19日 16:35 S-MACKさん -
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クスコ フロントタワーバー
ミニバン全般に言える事だと思いますが・・・ フロントに入れないとボディがよれて気持ちが悪いので 絶対に導入したい部品ですm(__)m 車高調とセットで導入が完璧！！
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2008年10月30日 22:30 Stech＠マサさん -
KYB カヤバローファーキットサスセット
得意の某オクで手に入れたショックとスプリングのセットです。 二年間で一万キロの使用と言うことでした。半分疑いながらの購入でしたが特に不具合もなく綺麗に落ちました。 交換前の右フロントです。 当然ノーマル車高ですから隙間が大きいです。 次は右リアです。 やはり隙間はかなり大きいです。 交換後の右フ ...
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2008年7月20日 19:04 オミガワさん -
ラウドエアー取り付け二日目
今日はリアの取り付けです。 これがリア用のショックとスプリング・車高調整部です。 リアショックのダストブーツは純正のモノをカットして使います。 そしてカットしたものがコレですが、使用するトコは先端部分のみです。 ダストブーツの意味ないですが。。。 今まで付いていた車高調とラウドエアー用の比較です。 ...
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2008年6月15日 23:44 たりきんぐさん -
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ラウドエアー取り付け一日目
オークションで格安エアサスをＧＥＴしました。 車高調にエアサスがくっついたものなので構造変更は不要みたいです。 基本的には車高調で緊急時にだけエアーを入れて車高を上げるモノみたいです。 まずはワイパーモーター周辺をばらします。 ストラット上部のナットを緩めます。 ブレーキホース、ＡＢＳセンサー、 ...
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2008年6月14日 21:57 たりきんぐさん
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スタビリンク延長 自作プレート取り付け
車高調を入れて車高を下げて走っていると、カーブを曲がる時にスタビライザーの効きが甘いような・・・。 奥様のMH23SワゴンR純正足回りの方がしっかりしているような気がしてきたので、少し細工を施します。 車高短仕様にすると、スタビライザーの位置が純正位置とは ...
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リアアクスルの付け根のブッシュ交換です。 買ってすぐに微妙な亀裂を見つけてから5万キロほど見てみぬふりしてきましたが、ドタバタうるさいし、気持ち悪いので変えてみることにしました。 画像はもう降りてます(笑) ABSの配線外したり、サイドブレーキのワイヤー、 ...
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去年から薄々わかってはいたのですが……フロントが柔らかい(*_*) 40キロ位で走るぶんにはそれほどですが、大通りなんかで60キロ位だと結構ふわふわ感あります(@_@;)バンプするたんびに擦るので……このままでは普通に乗れません(´д｀|||) てなことで ...
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