愛車紹介 - エスティマルシーダ

買い物の愛車一覧

• オススメ記事

  自動車物流革命！驚愕の乗り換え提案

  カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

  カートラージインベストさん

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  たーちゃん

  新婚旅行や子供達といっぱい遊んだ車。でもローダウンしてた。 レカロ（腰痛持ち）は必需品だった:（画像はサンプル）

  グレード

  G_4WD(MT_2.2ディーゼル)

  所有期間

  1993年4月8日～1998年9月8日(約5年間)

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  150 ぷらど

  スキーに行くための４駆。フルフラッシートで車中泊の旅行に便利な車。シリンダーヘッドに亀裂が入りオーバーヒートを起こしてシリンダーヘッド交換。ターボからのオイル消費でターボ交換。トヨタのディーゼルエンジンは弱い。

  グレード

  Xツインムーンルーフ(AT_2.2_ディーゼル_8人乗)

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  R60_BP5

  大きくて家族がゆったり乗れて荷物が積める車が欲しくて買い替え。 走行距離11万キロ、中古で50万円位だった。 最終的にリアを電柱にぶつけたり燃料噴射ポンプの漏れがあったりで愛着心がなくなったものの、一時夢を見させてもらった大好きな車。 リア画像は潰れた後のもの。 割れたり潰れたりしてる所に色々とは ...

  グレード

  G(AT_2.2ディーゼル)

  型式

  Q-CXR11G

  所有期間

  2004年8月5日～2008年10月14日(約4年間)

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  チリトマト

  ディーゼル5速マニュアルのツインムーンルーフ。 我が家のファミリーカーです。 保育園送迎、お買い物に毎日活躍中。

  グレード

  Xツインムーンルーフ(MT_2.2_ディーゼル_8人乗)

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  ハル&レガの"ボロティマ"

  仕方なく買った感じで…でもいい車っすばい(笑)ノーマルは基本的に嫌いなんで、ローダウンして～。19インチ履いてます!(・∀・)ﾊﾊﾝ 後は…もっと弄って…(ﾃﾞｷﾙﾉｶ?) 目指すは福島県No.1...(・・;)ﾑﾘｶ?... 2013､10/５修理代が(泣)…やむなく乗り換えですばい…(泣)今 ...

  グレード

  Xミドルルーフ(AT_2.2_ディーゼル_8人乗)

  型式

  KD-CXR10G

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• aybo

  トヨタ エスティマルシーダに乗っています。

  グレード

  X(AT_2.4)

  型式

  E-TCR10G

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  soyo3

  シビックシャトルの使い勝手良さから次に選んだのがエスティマルシーダ。 天才タマゴのキャッチフレーズ通りミッドシップの重量バランス、寝かせたエンジンによる低重心、ターボディーゼルの必要十分なパワー等、ハンドリングも良好でした。 いつも前席は運転手のみ、家族は後席で私は専属ドライバーの様でした。 10 ...

  グレード

  Xミドルルーフ(AT_2.2_ディーゼル_8人乗)

  型式

  KD-CXR10G

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  ぜら80

  自分が生まれた翌年にやってきた車です。 19年間一緒の思い出のある車だったので 手放した時は寂しかったな😣 ルシーダに感謝！

  グレード

  Xツインムーンルーフ(AT_2.2_ディーゼル_8人乗)

  所有期間

  1996年9月9日～2016年9月9日(約20年間)

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  allrider

  家族みんなで乗れる車ということで購入。 夕食後、パジャマ姿の子供を乗せて、夜半に目的地近くまで、爆走。そのまま車中泊、朝から現地で遊んで、その日に帰宅なんて。 あちこち行ました。 メインの画像は、白根山の駐車場、湯釜を見に行きました。 10年１０万キロ達成の唯一の車

  型式

  TCR10G-RRSEK

  所有期間

  1994年1月31日～

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  skashi

  子供たちと荷物を積載してよく旅行に行きました。

  グレード

  G(AT_2.4)

  型式

  E-TCR11G

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