愛車紹介 - エスティマルシーダ

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• オススメ記事

  自動車物流革命！驚愕の乗り換え提案

  カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

  カートラージインベストさん

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  dance

  確か21歳くらいで当時薄給なのにモテたいがために無理して買った、初めての車がこれでした。8人乗りで朝まで騒いで走り回ったり、海にも山にも。スキーにも毎週のように行ったっけ。その他、あんなことしたりこんなことしたり・・・とにかく滅茶苦茶しましたが思い出たくさんの車でした。 後にも先にも、これが最初で ...

  グレード

  Ｘリミテッド

  所有期間

  1997年12月12日～2004年11月28日(約7年間)

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  イーコの"白えす"

  ちょっと

  所有期間

  2016年10月3日～2018年10月3日(約2年間)

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  ぷーすら95

  燃費以外は最高のミニバン

  グレード

  Xツインムーンルーフ(AT_2.4_8人乗)

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  裏のウラのうら

  絡まないで下さい

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• Hirokaji

  色々な所へ行きました。

  グレード

  G_4WD(AT_2.2ディーゼル)

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  きゃんちー

  6台目

  グレード

  Ｘリミテッド

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• エボ１０おじさん

  3台目

  グレード

  Xミドルルーフ4WD(AT_2.2_ディーゼル_8人乗)

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• Shinji-T

  17万キロ走りました。

  グレード

  X-limited(4WD)

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  150 ぷらど

  スキーに行くための４駆。フルフラッシートで車中泊の旅行に便利な車。シリンダーヘッドに亀裂が入りオーバーヒートを起こしてシリンダーヘッド交換。ターボからのオイル消費でターボ交換。トヨタのディーゼルエンジンは弱い。

  グレード

  Xツインムーンルーフ(AT_2.2_ディーゼル_8人乗)

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  メリーS

  3年間だけ乗りました。 大きくて多人数乗れるのは、良かったですが、走りはイマイチでした。 ちょっとしたカーブや曲がり角で、車体が傾き、タイヤがなるのが、難点でした。 このモデル以降のモデルでは改良されたようです。

  グレード

  G(AT_2.4)

  型式

  E-TCR11G

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