アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマT
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貧乏キャンバー＆トー調整
携帯見てたら画像が出てきたので今更ながらアップします。 現状、5度のキャンバープレート装着状態から更なるネガキャンを狙いました(笑) 4本のボルトのうち下側にワッシャーを噛ませれば単純にキャンバーが付きます。 でも、ローダウンにより超トーインになってるのでそれだけだと激烈に片減りします
地下駐車 ...難易度
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2010年6月17日 19:40 赤ティマさん -
キャンバー・車高調整
リアのキャンバー調整をしました♪ といってもワッシャーかましただけです(^_^;)意外にやってる方多いですね…。 作業ついでに車検の時に上げられたフロントの車高も下げました。 写真はフロント側。もうちょい下げれるかも… リアジャッキアップ♪ 作業でサイドも効かなくなるんでフロントがっちり固定。 ...
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2013年11月4日 23:42 ナバダッシュさん -
EZシム取り付け
前回チャレンジしうまくいかなかったEZシムの取り付けに再チャレです。 スライディングハンマーも買ったことだし何とか引き抜けるでしょう。 ・・・がしかし ローターが何故かはがれません。 仕方なくもう一度組みなおし、車を前後に動かして再度ローターを外すも取れませんでした。 仕方なく7.5mmのボル ...
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2014年4月12日 20:10 Not a shopさん -
フロント トー調整 キャンバー調整 偏磨耗 片減り 外減り 対策
ミニバンに限らず、最近は軽自動車も屋根の高い車はタイヤの外側が偏磨耗します。 タイヤの回転の向きも決められているパターンが多く、前後のローテーションでやりくりするしかないのですが、それでも内側はほとんど減りません。 そこで裏技をご紹介します。 トヨタのミニバンが顕著なのですが、リヤのタイヤを見ると ...
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2018年1月1日 16:10 Lumi NoUs-MCR3 ...さん -
前後キャンバー調整、フロントトー調整
フロントキャンバーは純正ステアリングナックルボルトの一番細い奴を上下にいれました。 8J+30のホイールが収まりました。 （トヨタ純正部品の事務員さんが美女でした） リアキャンバーは市販のキャンバープレート３度を使用しました。 キャンバー付けたいというよりトーの補正が目的です。 9J+18の ...
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2011年7月3日 12:27 ミキライコネソさん -
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アライメント調整２
アライメント調整をもう一度しました。なぜなら過去の記録を見たところ、キャンバーはできるだけ付けない方向でセッティングしてました。 今が１度１０分あたりですが轍等で左右にハンドルを取られる感じがあり、大体０度３０分ごろに調整します。 タイヤ付けずにローターで測った時に１０5.0ｍｍ これで30分あた ...
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2021年3月27日 18:04 Not a shopさん -
リアブレーキ周り分解（EZシム取り付け準備）
EZシム取り付けのためブレーキ周りを分解します。 ハブリングを取らないとローターが外れそうにないです。 (ーー;) ハブリングが固着して取れません。ハブリングの一部を切ります。 ハンマーとタガネを使い取ります。 キャリパーを外しハブの中の4つのボルトを外します。 これで取れるはずなんですが・・・・ ...
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2013年6月1日 19:39 Not a shopさん -
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キャンバー、トー調整
キャンバー調整のためEZカムを使用予定でしたが、純正ボルトの遊びで大体1度10分が限界なのでそれに寄せる感じでセッティングしました。むしろ左右差がないようにするのが必要です。フロントキャンバーの左右差があると間違いなく真っすぐ走りません。 あらかじめこの治具 ...
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