クルマレビュー - GRカローラ

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• マイカー

  バランスの取れたスポーツカー

  

  • 

  • CARmania

  • トヨタ / GRカローラ
    RZ_4WD(GR-DAT_1.6) (2025年)
  • • レビュー日：2025年4月26日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：4
  • 燃費：3
  • 価格：3

  満足している点

  エアインテークや清流の為のダクトがアクセントになってフォルムデザインがとても良いです！
  パワーユニットも300馬力越えで、非常にパワフルで走りやすくて、気に入っています！

  不満な点

  社内の広さがもう少し余裕があると良い。
  

  総評

  パフォーマンス、デザイン、機能性を全て満足させる1台です。
  貴重な純ガソリンエンジンで、長く乗り続けたいと思わせてくれる車です！

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• 試乗

  前期型GRヤリスとの比較

  

  • 

  • pinojp

  • トヨタ / GRカローラ
    RZ_4WD(MT_1.6) (2025年)
  • • レビュー日：2025年4月24日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：無
  • 価格：3

  満足している点

  街乗りでも感じられる高い剛性。
  カッチリしたシフトフィールと操作感覚。
  GRヤリスより静かで上質な車内空間。

  不満な点

  物理ボタン廃止の純正ナビが使いにくい。フレームの無駄な空間も大きく、これなら物理ボタン残して欲しい。
  
  後方視界の悪さ。
  純正ワイパーは新車なのにビビリ音しまくりだったので、速攻で替えた方がいい。

  総評

  ひょんなことから最新型GRカローラを1時間ちょっと運転することになったのでレビューを。
  自分の所有している前期型GRヤリスとの街乗りのみでの比較になります。
  （タイトル画像は2023年撮影分ですが、試乗したのはMC後の最新バージョン）
  走行距離200km未満のピカピカの新車だったので、アタリが付いてないので
  カックンブレーキでシフトフィールもカチカチ。
  自分のGRヤリスも、最初はこんな感じだったなぁと懐かしく感じました。
  
  GRヤリスより更に安定性が増しているので、スピードを出しても怖さを感じない車。
  車内も（GRヤリスに比べれば）静かで挙動もマイルド。
  でもドライバーには高い剛性や確かな操作感覚が伝わって来て、街乗りでも満足度は高い。
  そもそものニーズが違うから、GRヤリスとGRカローラで迷う人は少ないと思うけど、
  GRカローラを欲しい人は、早く買った方がいい。

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• マイカー

  貴重な3ペダルMT＋4WDのホットハッチ

  

  • 

  • IllusionFzero

  • トヨタ / GRカローラ
    RZ_4WD(MT_1.6) (2022年)
  • • レビュー日：2025年4月24日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：3
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：1

  満足している点

  コーナーリング性能
  実用性
  3ペダルMT
  燃費

  不満な点

  エンジン音、パワー
  ペダルレイアウト
  通常のカローラと変わり映えしないインテリア
  3本出しマフラー

  総評

  はじめに思った事がカローラと名乗るだけあり、癖がなく乗りやすいです。一見やる気マンマンな車ですが、万人が普通に乗る事が可能でしょう。
  そしてハンドリングの素晴らしさに驚きました。意のままに曲がるとはこういう事かと思うコーナーリング性能に感服しました。
  さらにそれを3ペダルMTで操る事ができ、非常に楽しいうえ、5ドアハッチバックなので最低限レベルの実用性も兼ね備えています。
  安心と信頼のトヨタ車という事もあり長く付き合える車ではないかと思います。

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• マイカー

  走りに尖った、鼓動が高まります。

  

  • 

  • takablad

  • トヨタ / GRカローラ
    RZ_4WD(GR-DAT_1.6) (2025年)
  • • レビュー日：2025年4月13日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：2
  • 燃費：4
  • 価格：4

  満足している点

  がっしりと、心を掴みにくるパワー、外装、内装、インパネ。

  不満な点

  ①リヤバゲッジの高さが狭い。
  バッテリーがリヤに配置されてる為と思われます。
  買い物の度に、トノデッキを外すことが増えそうです。
  ②予備のスイッチホールが少なすぎる。USB増設をする場所に苦慮。
  ③カーボンルーフへのコーティングはディラーでは不可でした。
  施工代はカロスポと同様。
  

  総評

  走りに尖った仕様に大満足です。
  初めて乗った際のソフトでない乗り心地には、
  賛否が分れると思いますが、私は大好き。

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• マイカー

  購入できて良かったです！

  

  • 

  • ひろぽ?ん

  • トヨタ / GRカローラ
    RZ_4WD(GR-DAT_1.6) (2025年)
  • • レビュー日：2025年4月12日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：3
  • 燃費：3
  • 価格：2

  満足している点

  動力性能に期待できる事

  総評

  しなやかな足回りとハンドリングの良さ等
  走行性能の高さが素晴らしい

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