2.5ＤＴ　ｏｒ　3.0ＤＴどっちがいいのでしょう？ - ハイエースバン

 

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  コメントID：1235928 2008/03/11 21:25

  スレ主さんはもう注文されたかもしれませんね。
  
  Ｈ１８．１１登録の２．５Ｌより
  先月３Ｌに乗り換えました。
  
  低速域の巡航や、
  軽い加速ではあまり感じは変わりませんが、
  高速域での巡航や加速は段違いに感じます。
  
  燃費はまだ計っていませんが、
  ３Ｌを何台か売った友人曰く３Ｌのが良いそうです。
  
  音に関しては、
  かなり期待して買ったんですが微妙でした。
  アイドリング時は変わらないと思います。
  ＃２０さんの言う通り、
  音の質違いを感じます。
  加速時のカリカリ音は、
  間違い無く３Ｌの方が耳につきます。
  巡航については、
  高速道路での話し声が小さくて済む３Ｌに軍配は上がると感じます。
  気になったのは３Ｌの吸気音です。
  アクセルに連動し、
  嫌な感じで聞こえてきます。
  エアクリの形状などに問題が有るのではないでしょうか。
  ピラーやボンネットから、
  シュー、クォーとかなり・・・。
  樹脂の反響音が混ざっている気がするので、
  制振処理でましになるかもです。
  
  燃費を計らないと駄目ですね。
  市街地メインですので、
  数十キロに一度ＤＰＲ自動再生がかかります。
  数値は期待できないでしょうね。

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  コメントID：1235927 2008/02/23 14:14

  Re:7
  
  DPR,オイルトラブルが多いのですか？3.0DTですが最近オイル交換してから2度ほどオイルの警告灯が点いた事あるんです。
  
  営業車使用で使ってて車に詳しくないですが
  ３Lエンジンは正直失敗作なのではなんて思ってます。
  納車の日、エンジンがおかしいのではと思ったぐらいです。
  実際、HIDの取り付けを頼んだ業者の方に乗ってもらう機会があった後、同じような感想を言われました。
  両方ともひょっとするとボリュームは近いかもですが
  2.5Lの方が、ディーゼルで想像できうる一定な音
  3,0Lは踏み加減でころころと音色が変わる異常な耳障りな
  音です。
  おそらく・・いや確実に2.5の方が燃費も良いですね。
  NOX環境対策としては良いかもしれませんが、二酸化炭素
  云々では逆ですね。エンジン代40万アップも
  トヨタさんおかしいぞ！
  
  一番最初にレスされた「入替さん」のコメントが両方乗られてるから一番参考になると思います。

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  コメントID：1235926 2008/02/23 12:39

  Re:18
  はるかに大きいは大げさですね！
  当りがついてくれば小さくなりますよ。

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  コメントID：1235925 2008/02/22 21:39

  3.0DTのほうが出だしの音ははるかに大きいです。巡航時も
  2.5DTのほうが静かに感じました。DPRが作動するとエンジン音が静かになる為、余計気になります。

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  ミティーＲ１ コメントID：1235924 2008/02/22 00:21

  出足、と言っても人それぞれ踏み方（＝求める加速）が違うので、何とも言えません。
  
  2.5も、どこかで乗ってみては？
  年式や対策の具合で、個々に音が違うのが2.5のツラいところ

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  コメントID：1235923 2008/02/22 00:12

  ミティーＲ１さん
  と、言うことは今日試乗してきた3.0DTより2.5DTの方が出足はうるさいのでしょうか？？？

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  ミティーＲ１ コメントID：1235922 2008/02/21 23:47

  2.5は登坂・高速走行でうるさいほかアイドリングが耳につき
  3.0は巡航時に2.5より静か
  
  ではないでしょうか？
  どちらも、下り坂でオーバードライブ４速のままスロットル全閉だと　無音　とも言える静けさです。当然ですが。

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  コメントID：1235921 2008/02/21 22:42

  皆さんアドバイスありがとうございます♪
  
  今日試しに3.0DT 4WDに試乗してきました★
  試乗してビックリしたのですが、ハイエースのディーゼルって結構エンジン音が煩いのですね。
  2.5DTも3.0DTとさほどエンジン音は変わらないのでしょうか？

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  コメントID：1235920 2008/02/21 12:01

  当方3.0DT乗りですが、2.5DT乗りの友人(共に4WDのS-GL)が私の車を運転して、加速の良さに驚いていました。
  特に高速道路での追い越し時などは違いが顕著なようです。
  
  ただ、一般道を普通に走っている状態では大差ないようなので、高速を多用する人や飛ばす人には3.0DTがいいのかもしれません。
  
  私はのんびり走るほうなので、規制さえなければ2.5DTがよかったなぁと思っております。

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  コメントID：1235919 2008/02/21 00:19

  3.0ＤＴが販売されＤＰＲの問題点等がわかってきたので、Ｈ19年10月に8月で生産終了した2.5ＤＴの未登録の新車を探して購入しました。
  そのときまだ未登録の新車あったので探してみてはどうですか？
  ディーラーのＰＣ在庫以外に各販売店の隠し在庫があります。
  私もそれを電話しまくって探しました。
  6ヶ月たってるから厳しいかも・・・・。