185系最終型エンジンがぶっ壊れました(>_<) - ハイラックスサーフ

 

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  コメントID：1223307 2009/04/24 00:07

  ＞親父さん
  カキコありがとうございます。サーフ十年以上も乗られてるんですか(^O^)
  すごいですね！私もたぶん乗り続けると思います。というのは運良くエンジンが新品になったのもありますが、なんと言ってもデザイン、日本車の中でも迫力のある見栄えが気に入ってます。しかも、頑丈だし…（笑）というのは私、一回事故ってるんですよ(￣▽￣；)
  「軽い」追突だったのですが、相手さんはハッチがベッコリいっちゃったんですけど、あたしの車はバンパーが少しペッコリ程度でした（汗）もちろん損です(￣▽￣；)
  
  現行型215系はなんか丸び帯びちゃってて苦手なんですけどね…。なぜか日本車は丸くなる傾向があると思いませんか？ランクル200にしてもそうだし…。Lャデラック、リンカーン等のラグジュアリーSUVを見習ってほしいです…(>_<)
  今期でサーフは日本での販売もなくなるみたいだし…。それが残念です(*_*)
  まだ今のサーフ乗って三年目ですが、エンジンの慣らしも終わり、高速で時折160km走行させてもらってます(^O^)

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  コメントID：1223306 2009/04/20 21:25

  ひろしさん、大人ですねｗクダラナイレスにも返事して・・・私も10年以上サーフを乗ってますが、まったくひろしさんの意見に同感です。ミニカーじゃないんだからｗ

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  コメントID：1223305 2008/11/12 23:53

  ＞元メカさん
  貴重なレスありがとうございます。
  今回のエンジンブローは前兆が全くなかったんですよ。といっても私が気付かなかっただけかもしれませんけど…
  私もそれなりに内燃機の知識に関しては知ってるつもりなんすけどね（汗）
  元メカさんが言われたとおり、エンジンはメーカーが引き上げてしまい原因に関してはディーラーまでは報告されないみたいです。
  しかし、工賃だけで済ませていただいたので、結果的にはとても感謝しております。
  
  トヨタ万歳(^O^)/

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  コメントID：1223304 2008/11/12 17:50

  今回は、ディーラーが対応してくれて、少ない出費で修理できたのは良かったですね。
  Dの中古以外は嫌います、しかも、保障継続していなければ対応しないのが普通かな。
  
  乗用車で突然、オイルが漏れ出すほどのブローなんて考えられませんが、前兆に異音がしていたりと言うことはなかったのかな？まあ、どうでもいいですが、Dでも、何が原因かは調べると思いますがエンジンはメーカーが引き上げて調査するでしょう、同様な事例・原因が多ければ何らかの対策をするでしょうね。
  
  エンジン焼付きの事例を（四気筒の車）
  ＞オイルストレーナーのOリング（１０mm位）の取り付け不　良で油圧低下によりエンジンブロー
  ＞オイルスラッジによりストレーナーの詰まりをNこしエン　ジンブロー
  
  故障に関して、原因によりけりですから新旧あまり関係ないと思いますが、当然、古くなれば故障しやすくはなりますね。

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  コメントID：1223303 2008/11/12 02:08

  スレ数が少しずつ増えてきました！いいですねぇー！スレ親としてはうれしい限りです。
  
  ＞とおりすがりさん
  ちなみに私はアフォです（笑）、私のスレに付き合っていただける方だけカキコしていただけたら幸いです。
  
  眠たい話に付き合っていただいてありがとう。そうとうあなたも暇なんですね（笑）
  ここはサーフについての語り場です。本当かどうかわかりませんが、実際にメーカーのサービスマン？の方がカキコしてくださったんです。その方に色々と聞き直してはいけないんですかね？あなたみたいな実のないカキコよりずっと良いと思うのですが（汗）
  私はアフォなんで、文章能力は決してよくないと思います。なんで、あなたのカキコも何が言いたいのかわかりません。
  
  「一万キロ走行の車がぶっ壊れるのは当たり前と言われるのはおかしいのでは？」と言いたかったんですけどね（笑）
  しかも、あなたみたいな人間に「お前」呼ばれする筋合いはありませんから（笑）よろしくでーす(^O^)/
  
  ちなみに私のサーフは新しいエンジンになって6000キロ達成しました。
  おかげさまで絶好調です！

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  コメントID：1223302 2008/11/11 00:50

  眠たい人ですな…
  
  >通常の使い方で1万キロで壊れるなんて聞いた事ないっすよ
  　→ブローする車だってたくさんある
  と表現されています
  
  >それを当たり前と言われるのはどーなんすかね？？
  　→「５万キロも走っていれば何がおきても何ら不思議でもない。エンジンブローなんて当たり前。」
  と書き込まれています
  
  >ちなみに今回の私のようなトヨタさんの対応は奇跡なんですかね！？
  
  ちゃんと読めよっ！　うっとしい！
  
  17　GTさんの書き込みの
  「なんとも良心的な大人に囲まれた一人のアホの物語だな。」
  はおめーの物語なんだよ

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  コメントID：1223301 2008/11/05 22:54

  1万キロでエンジンブロー？？メーカーのサービスマンが何をおっしゃるんですか（笑）
  ぶっちゃけていただきうれしいのですが、ちょっと言い過ぎでしょ。
  
  通常の使い方で1万キロで壊れるなんて聞いた事ないっすよ。それはないと思うんすけど、当たりハズレの「運」はあるかと思います。所詮は機械ですし、少なからず同じ車でも「クセ」は個別にありますからね。
  まぁトヨタであれば販売台数も多いでしょうから、それに伴い初期不良車が増えるのはしょうがないと思います。それを当たり前と言われるのはどーなんすかね？？
  
  あっ！ちなみに今回の私のようなトヨタさんの対応は奇跡なんですかね！？
  「ぶっちゃけ」で語っていただけたらうれしいですp(^^)q

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  コメントID：1223300 2008/10/25 18:45

  某メーカーんのサービスマンですが正直、５万キロも走っていれば何がおきても何ら不思議でもない。エンジンブローなんて当たり前。運が悪かったと思ってください。人間が作っている物。すべてがすべて１０万キロノントラブルで走れるはずがない。１万キロでブローする車だってたくさんある。寿命はあなたのメンテと運次第。

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  コメントID：1223299 2008/07/12 23:57

  なんとも良心的な大人に囲まれた一人のアホの物語だな。

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  コメントID：1223298 2008/07/12 01:57

  ＞215検討中さん
  長々と熱く語っていただきありがとうございます。
  私も暇なのでカキコしてますが、あなたはとても優しい方なのですね。
  あなたにはあなたなりの考え方があり、私もあなたの意見を否定するつもりはありません。
  所詮、内燃機も機械ですから故意的にぶっ壊すなんて素人でもできますよ。
  ただ、あなたは実際に私のような「経験」をされていませんから、あなたがどう言おうと言い方が悪いですが、私には関係ないんです。
  二ヶ月もの間愛車に乗れず、嫌な思いをしたんですから、これをどう感じるか…。十人十色ですよね。
  
  次にＡＴがイカレたら貴方の意見を尊重しますよ。まぁそれはないと思いますが。
  エンジン整備でＡＴがイカレる…？
  面白｢発言されますね！安心してください。私はそんなクレーマーではないので…f^_^;
  
  
  ちょっと幼稚なカキコになりましたが、面白いスレになってよかったです。
  これ以上の話しの発展はなさそうなので、これにて解決とさせていただきます！ありがとうございました！