車検・点検 - 整備手帳 - iQ
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プロの整備手帳
応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年
１９９7年生まれのゴルフⅣ 今回の、ＥＣＯカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先１０年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...
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2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん -
洗車時に行う車体の異常確認
Fr右 ストラットタワー部、Aピラー接合部周辺の塗装やシール材の切れ割れ剥がれを確認 Fr左 ストラットタワー部、Aピラー接合部周辺の塗装やシール材の切れ割れ剥がれを確認 右ルーフパネルとサイドパネルの接合部の塗装やシール材の切れ割れ剥がれをチェック。 ハッチバック車はこの部分にストレスがきます。 ...
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2022年5月20日 09:03 さんちゃん？さん -
スーパーチャージャーオイルレベル確認
ウチの駐車場に不穏な跡が…… Σ(-""-;) 場所は、スーパーチャージャーオイルのリザーバータンクで間違いない。 Dの半年点検で確認手伝って貰った際に噴き出しているのを確認したから…… このタンク、構造的にオイル量が多過ぎると噴き出してしまう。 取り付け業者も少なくて焼け付くより、噴き出して汚 ...
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2022年5月15日 20:54 rex0904さん -
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始動性確認と充電暖機
気温7℃、一日置きの始動性も不安が無い。54℃でcool表示が消えたあとスロットルで1200rpmで65℃まで水温を上げてブリッピングを数回で終了｡
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2022年3月7日 20:37 さんちゃん？さん -
充電暖気/ナノチューブ導電改善剤施工後の状況も含めて・・・
一日おきの充電暖気。これには始動状況の確認も含まれているのだけれど、今日は全く不安要素無し(⌒∇⌒) ナノチューブ導電改善剤施工日に施工後に様子見ドライブをしたのだけれどその時の走行充電が上手く効率よくできた事もあると思う。
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2022年3月2日 20:52 さんちゃん？さん -
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車体のダメージチェック・・・ボディパネルの浮き剥がれ等
テールゲートのあるタイプの車両のウィークポイントはルーフパネルとサイドパネルの接合部 ブレースバーのテンションをかけすぎの車はここに影響が出る。 モデルによってはもともと弱い車種もあるので定期的なチェック＆補修が必要。 GA2シティが代表的かな？あの頃のホン ...
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車体のダメージチェック
右ストラットタワー、Aピラー接合部 左ストラットタワー、Aピラー接合部 左フロントフェンダー、Aピラー接合部 右フロントフェンダー、Aピラー接合部 ハッチ部 ルーフ、ボディパネル、ハッチヒンジ接合部 ハッチ部 ルーフ、ボディパネル、ハッチヒンジ接合部
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スポーツ走行後の車体ダメージの確認
ジムカーナ走行は車体ストレスが大きくかかるので車体の定期確認が必要 ストラットタワー、Aピラー接合部の確認 ストラットタワー、Aピラー接合部の確認 ルーフパネル、サイドパネル接合部、ハッチヒンジ部の確認 ルーフパネル、サイドパネル接合部、ハッチヒンジ部の確 ...
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