バッテリー - 整備手帳 - iQ
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NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリーフレーム的なナット変更
開けたときいつもびっくりするので 特にバッテリーのターミナルのボルトとナットが錆び錆びなので がんばれサンポールモドキ 浸け置き後 かっ変わらぬ( ´ﾟдﾟ) むしろ浮いてきてる。 仕方ないのでM6のナットのみ変更 ついでにここも×2 うーんそんなに変わらない( ; ﾟДﾟ) これを買おうか ...
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2019年2月13日 12:32 明翠さん(山口県産)さん -
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充電完了後に搭載、アイドリング学習と設定
車両に搭載、ECUが初期化されているのでアイドリング学習が必須です。 約３０分（１０分何もせず、次の１０分でライト全点灯＆エアコン全開＆オーディ類設定、次の１０分何もせず）。 電圧計チェックで充電前はアイドリング14.1Vだったのが13.9Vへ。これは充電制御のトリックでバッテリー電圧が充分だとオ ...
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2018年10月17日 14:17 さんちゃん？さん -
バッテリープラス端子ナット増し締め、各部点検増し締め
今朝、出勤しようとiQに乗り込んで（スマートエントリーキーでの開錠はOKでした。）エンジンスタートボタンを押しても「カチッ」という音はすれどセルモーターが回る気配すらなく、2,3回試しても同様で。。。 一昨日は快調に山道を90ｋｍほど走って、バッテリー充電制御が入るのも確認していたし、iQはヘッ ...
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2017年6月20日 21:53 eigoさん -
ソーラーパネルでトリクル充電
車通勤で毎日８０ｋｍ弱乗っていましたが本社勤務になり、電車通勤になってしまい、ほとんど乗らなくなってしまいましたので、２週間乗らないと、バッテリーが上がってしまいます。 その都度、カーポートまで延長コードを伸ばし、充電するのも面倒なので色々探していた所、８W多結晶ソーラーパネル（３４００円）を使っ ...
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2014年5月3日 16:20 ｉＱさん
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バッテリープラス端子ナット増し締め、各部点検増し締め
今朝、出勤しようとiQに乗り込んで（スマートエントリーキーでの開錠はOKでした。）エンジンスタートボタンを押しても「カチッ」という音はすれどセルモーターが回る気配すらなく、2,3回試しても同様で。。。 一昨日は快調に山道を90ｋｍほど走って、バッテリー充電 ...
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充電暖機
冷え込む日が続きそう｡乗れない日が続きそうなので火を入れておきます。小型バッテリーにしている唯一のデメリット｡低温で乗れない日が続く事｡
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＋端子と配線の間にカーボンナノチューブペーストを充填してアイドリング学習
バッテリー端子を観て＋側の端子カバーを弄っていたら緩んでいたのか＋端子が抜けた💦 当然、電源が落ちるのでアイドリング学習が必要になったぞ～。ついでにバッテリー端子とハーネスの間にカーボンナノチューブペーストを充填し直ししました 最大電量消費状態のパート
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