アイシスの2列目シートに設置が可能のようですが、このタイプの取り付けにはシートベルトは使用しないのでしょうか?ご存知の方お教えください。
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ISO-FIXチャイルドシートについて教えてください - アイシス
ISO-FIXチャイルドシートについて教えてください
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ちょっと調べてみました。 Web上に参考になる物がありましたので流用させて頂くと、
ISO-FIXアンカーの付いたクルマでも、クルマとのセットで衝突安全試験を行い基準をパスしたチャイルドシートでないと、法的には使えない様になっているらしいです。
つまり、それぞれのクルマごとに専用のチャイルドシートでないと、法的には認められない。 従って、市販のチャイルドシートにISO-FIX対応のものはひとつも無い。 ですから、ISO-FIX対応のクルマに、評価の高いアップリカなどの汎用チャイルドシートを付けようとすると、従来のシートベルト装着方式しか選択肢がないんです。 これでは「標準化」の意味が無いじゃないですか。
、との事です。
単純に認可の問題で、ヨーロッパは日本と同じらしいのですが、アメリカは「ISO-FIX対応なら、どのクルマに何を付けてもOK」なんだそうです。
、ともありました。 アイシスは2列目がISO-FIX対応でシートに取り付けアンカーが付いています。 しかし車メーカーがこのアンカーに取り付けてテストしたチャイルドシートでないと認可されない、つまり車メーカーが承認した物しかダメ、車メーカー純正 フチャイルドシートとなってしますのですね。
メーカー純正ISO-FIX対応チャイルドシートと言っても実際に作っているのは車メーカーではなく、アップリカ等のチャイルドシートのメーカーと思われます。 そして実際は車種が異なってもほぼ同じシートの気がします。
認可(法整備)の問題でしょうね。 実際に使う消費者側の立場では考えられていない様ですね。 普通に考えれば車側とシート側が取り付けに関して国際基準として統一されているならどの車とどのシートでも組み合わせOKのはずですよね。
実際、アメリカはその様になっているらしいし。 -
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うちも1歳4ヶ月の娘が1人です。 うちは前車から使っていたアップリカのチャイルドシートを2列目助手席側に取り付けてます。 やはりバックル部が長く固定し辛いので1回転、ねじってます。 更にチャイルドシートの前下部に床を支える為のバーが有り、2列目を最後端まで下げるとタンクの膨らみに干渉してしまいました。 2列目はストッパー有りでの最後端位置が限界でした。
シートベルト取り付けタイプではチャイルドシート固定機構がありますので取り付け後は2列目シートを動かす事が出来ません。
もし、新規にアイシス用にチャイルドシートを用意されるのであればISO-FIX対応の物の方が2列目の前後移動や3列目への乗降性の面でよろしいかと思います。 でもチャイルドシート自体の機能性とか価格とかの選択肢がとても狭くなりますがね。 いわゆる市販品ではISO-FIXに対応している物は無いでしょう。 共通の規格のはずなのに何故かディーラーから車種別で買わないといけないのですよね。 納得いかないです。
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実はISO-FIXという規格を知りませんでした(笑)。先日アイシスが無事納車され、チャイルドシート(コンビのゼウスターン)の載せ変えをした際に、シートベルトのバックルがひっかかり回転しなくなってしましました。その時にディーラーの方がISO-FIX対応ならば、シートベルトを使わないで固定できると教えて頂き、この規格をはじめてしりました。結局コンビのゼウスターンは、ISO-FIX対応ではなかったので、別な板にいろいろ記載がありましたが、シートベルトのバックルをねじる対応をしようと考えています。ISO-FIX対応は便利そうですね。もし次に購入する機会があれば考えてみたいと思います。双子のお子さんだとシステムアップも効率的ですね。うちは1歳の子供が一人です。
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