ランクル７３について教えてくださいませんか？ - ランドクルーザー70

 

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  コメントID：21168 2003/09/02 19:49

  らんらんさん有難うございます。HZJ73のFRPトップZXを購入しました！しかし、納車されたにも関わらず現在長期出張の為、車を取りにいけません。早く1HZエンジンの魅力を味わいたいです。ところでランクルはバッテリーが二個ついてますけど、あがっちゃう事ってあるんですか？あがった場合は二つ共取り替えるんですかね？

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  コメントID：21167 2003/08/28 17:38

  KZJ71とHZJ77に乗っていました。
  イチバン、パワーを感じるのはショートのLX･幌じゃないですか？なんと言っても屋根が幌なので軽いですから！
  ヒューイさんのご質問とは異なりますが、ワイドボディとナローボディの違いは、オーバーフェンダーとタイヤ･ホイールのサイズ、あとFバンパーが出ていたような･･･っていうような、実質的にパワーを左右するような違いはないと思われます。あっ、ナンバーが１と４の違いがありますので、高速道路などの通行料に関係する部分もあります。
  パワーの感じ方では、MTとATの違いもあるかもしれませんね。
  カタログ数値だけではわからない、1HZの魅力を是非味わって頂きたいと思います。

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  コメントID：21166 2003/07/29 17:27

  非力なのは２Ｌ－ＴＥのプラドだと思いますよ。僕は１ＫＺのハイエースに６人乗車で高速を走った事がありますが、普通に１６０巡航できたのには驚きました。ちなみに７３に乗ってたころによく友人のジムニー（ＪＡ１１）と競争しましたが、全然勝てません。でも、オフロードに行ってやばそうな所でも壊れないだろうという安心感があったので結構無茶な事をしました。そういう使い方をメインとする人にとっては非常にいい車だと思います。パジェロになった今はやばそうな所は行かないようになりました。壊れないというのは重要だと思います。

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  コメントID：21165 2003/07/25 10:20

  Re:1　変人さんお返事ありがとうございました！今驚いています！なぜならランクル73=速く、じゃじゃ馬、よく動く、と勝手に思っていたからです。僕は1KZプラド（ロング）を購入してからの４年間、プラド＝非力だとよく本に書かれているのを見て、よっぽど73はすごいんだろうな～。って思っていました。変人さん的に70,73ランクルは質実剛健！って本に書かれているのは何故だと思われます？お手隙でしたらお返事ください。

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  コメントID：21164 2003/07/24 00:26

  最近までＨＺＪ７３に乗ってました。僕が乗ってたのはナローボディーのＺＸでした。確か、ＬＸは内装が少し安っぽかったと思います。それに対してＺＸはパワーウインドゥ、フルフロートリヤアクスル、リヤディスクブレーキ等が付いてるはずです。
  パワーの話ですが、一番あるのは１ＨＺを積んでるショートだと思いますが、ショートにはワイドボディーがないので、ミドルのワイドがいいと思います。ただし、トルクはありますが、速くはありません。今は１５年落ちのパジェロディーゼルに乗ってますが、１００キロまではこっちの方が速いです。。もし１ＫＺのプラドに乗っておられたのなら、非常にストレスがたまると思います。僕は動きの鈍さに耐えかねて乗り換えました。スタイルは好きだったんですけどね。