トヨタ マークII

ユーザー評価: 4.13

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[トヨタ マークII] 直巻スプリングの評価・評判・口コミ|パーツレビュー (2ページ目)

  • デモカーパーツ
    TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

    TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    昨日、フロントスプリングをSwiftの10㌔に変更して、昨夜と今朝と走らせてみました。 元々のスプリングが9inc/5㌔とかなりソフトだったので、200%の8inc/10㌔ではかなり荒 ...

    アバルト 595 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2022年9月12日 Dai@cruiseさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    フロントのレートを16kから24kへアップです。 車高が上がってしまうので自由長は6inch ヘルパーも組んでやれば問題解決です。 いざ組んでみたら7inchでヘルパーいらずでしたね。 ...

    トヨタ マークII

    定価:
    8,990円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2018年4月25日 La+のアレさん
  • MAQS ID62.63 h180 28k?

    ID62.63 h180 28k

    ラルグク車庫調に取り付け 硬くなって干渉する回数減った底付きもとりあえず解消! 元の10k12k?とは全く違う乗り心地! 悪くなると思いきや自分的こっちのほー好みですね( ̄▽ ̄)

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2017年12月5日 96famさん
  • 326POWER チャラバネ ID63 H160 32K

    チャラバネ ID63 H160 32K

    ドリフトするとリアの沈み込みが大きくエアロが着地するので、沈み込みを抑える為にレートアップです(*゚∀゚*) 50Kくらいのが欲しかったんですが安くこれがあったので、フロントに入れ、今 ...

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2017年7月13日 ヘボヘボさん
  • 326POWER マジバネ 12K

    マジバネ 12K

    リアですが、12Kは全然ダメな感じでした(^-^; 普通に走る分には問題ありませんが、柔らかいので沈み込む量も多く、現状の車高でも17インチ(235/45)履いて走り出すとエアロが着地 ...

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2017年5月11日 ヘボヘボさん
  • 326POWER マジバネ 24K

    マジバネ 24K

    フロントのバネです(*´꒳`*) まだ他のレートを試したわけじゃなくここが基本になりますが、今のとこ24Kで問題はないと思います(*^▽^*) 車高をもう少し下げたいので、36〜45 ...

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2017年5月11日 ヘボヘボさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT 直巻スプリング 28k

    直巻スプリング 28k

    スイフトの28kバネです。 IDと長さは忘れました。 ショックとのバランスがとれていたのか、28kとは思えないしなやかさがありました。 HKS吊るしの12kの時よりスイフトの28k ...

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2016年12月28日 ○なおまる○さん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    フロント 乗り心地改善の為、 14K→10Kに 自由調も 8インチ203mm→9インチ228mm に変更。

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2016年11月16日 ゼノールさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    リア 乗り心地改善の為、 10K→8Kに 自由調も 10インチ254mm→11インチ280mm に変更。

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2016年11月16日 ゼノールさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    自由長203mm、ID65mm、スプリングレート9kg。品番Z65-203-090 。ハイパーマックスProのリアに使用。 トラクションアップの為、12キロ→10キロ→9キロに至る。 ...

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2016年7月10日 ru-inさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID60mm

    【総評】ZEALのXCOILS 18kからswift 20kに交換。 バネレート上がったのに乗り心地がよくなり想定外。 swiftがしなやかと言われるのがよくわかった。 【満足してい ...

    トヨタ マークII

    購入価格:
    12,000円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2016年6月16日 たかマーさん
  • swiftバネ 34キロ フロントに

    フロントに

    【総評】かたーい^ ^ 【満足している点】まだ車高下げてないからわからない あとフロントの20キロをリアに。 【不満な点】普段キツイ…

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2016年6月11日 クロネコペンさん
  • HKS

    直巻スプリング

    自由長220mm、ID65mm、スプリングレート10kg。 たぶんハイパーマックスⅢシリーズの直巻スプリングだと思われる。 トラクションがかからない仕様だということがわかり、リアのスタ ...

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2016年2月1日 ru-inさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    フロント24k リア28k 念願のスイフトバネに変更しました❗ 乗り心地はかなり良くなりましたー(о´∀`о)

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2015年11月1日 ショッピーさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID60mm

    【総評】 今回、初購入です。 アシストスプリングとかいうものです。 A60-072-040 【満足している点】 バネの遊びがなくなります。 【不満な点】

    トヨタ マークII

    購入価格:
    22,000円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2015年9月25日 つッちー@DBRRさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID60mm

    【総評】 Z60-152-240 定番ですね。 【満足している点】 まだ、乗ってないのでわかりません。 【不満な点】 価格が・・・

    トヨタ マークII

    購入価格:
    11,900円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2015年9月8日 つッちー@DBRRさん
  • ミノルインターナショナル

    HYPERCO直巻きスプリング

    リアのメインスプリングのレート変更用に購入。 箱根の走行写真を見て、リアのロールが大きいことが気にいらずレートアップです。 変更後はコツコツ感が増えましたが、「踏める」ようになりました ...

    トヨタ マークII

    購入価格:
    18,000円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2015年2月21日 2106_Fさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    ただ今、冬眠中のため取り付けのみとなっておりますm(_ _)m 春になり走り出したらコメしたいと思います。 【満足している点】 ----- 【不満な点】 -----

    トヨタ マークII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2015年1月11日 ADC-12さん

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