スカイラインに勝てるか - マークX

スカイラインに勝てるか

ヨタｘオタ [質問者] 2011/02/18 19:19

秋以降に予定されているモデルチェンジで
3.5lを手に入れようやくスカイラインに追いつくことになるが・・・

販売台数では
車に興味のない多数のヨタユーザーのおかげで勝るものの
カービューをご覧の車好きの皆様を
唸らせることができるのか？

変更点の少ないモデルチェンジだが少しは面白い車になるのか？

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海のクジラコメントID：1431714 2011/02/18 19:19

マークＸも新型からかなり経ちますが、どうでしょう？？
スカイラインも登場から３年、買い換えでマークＸに、と言う方いないでしょうか？そういった方の意見も、双方の車を比較検討している方にとって有益と思いますが…
ブラックスター0777 コメントID：1431713 2010/07/11 13:23

＞改めてFRの楽しさを確認させられます。

そうですね、やっぱりFRのハンドリングはとても自然なフィーリングで気持ち良ささえ感じます。あと、エンジンの差も結構ありますよね。ちょっと高回転まで回すと４気筒のガサツ感と、６気筒の滑らかさは比較になりません・・・。

＞私の性格ではECOモードは拷問でしかありません。

マークXもECOモードにすると発進加速が悪くなりますね。でも私にはそこだけの違いにしか感じられませんでした。スカイラインは2.5Lが７速になり結構燃費向上に貢献してるのでしょうが、やはり重たいせいか、発進加速は常時ECOモードの様です（笑）

＞FT-86が延期されるよーやし、いよいよマークXかスカイラインか・・・

FT-86のｭ売、延期ですか？それは知りませんでした。でもまあ水平対向とはいえ、やはり４気筒、そしてコンパクト（スポーティではあっても高級感は出にくいですよね）
やっぱり６気筒FRスポーツセダン（個人的にはクーペも良いんですが）は総合的には◎ですね。
ポッキー＠CO．ｊｐコメントID：1431712 2010/07/11 07:03

どちらにしても俺には買えません。
ブラックなのでローンも組めません。
高嶺の花です。
ヨタｘオタ [質問者] コメントID：1431711 2010/07/11 01:56

家族がプリウス買ったんでたまに転がしてみますが・・・
改めてFRの楽しさを確認させられます。

ってゆうか、私の性格ではECOモードは拷問でしかありません。

FT-86が延期されるよーやし、いよいよマークXかスカイラインか・・・

STiのセダンが面白そうやけど・・・4駆・・・
ブラックスター0777 コメントID：1431710 2010/01/20 16:38

＞プリウスPHVがマークXと近い価格で出てきても私にはプリウスはNGです。

まあ価格は補助金とかを差し引いてマークX～クラウン位（私の予想）であれば、プリウスPHVに流れる方は多いと思いますよ。

＞地球環境よりも、運転しとっておもろい方がええんですわ。

貴方の様な方が多ければプリウスはあんなに売れてないでしょうし、上級セダンやスポーティクーペ市場もこんなに小さくなってないでしょうね。まあ私もその方が希望だった一人ではありますが。

でも世の中は間違いなくガソリン使わない様な方向へ確実にシフトしておりますのでその流れを止めるのはそう容易くはないでしょうね。例えばフェラーリ１台300万位で買えればもしかしたらその流れを少しt流させる事も出来るかもしれませんが（笑）

＞SAIやプリウスもしくはインサイトCR-Zについても、興味はありますし、所有してみたいとも思いますが、遊び車としてFR車は所有し続けるやろなと思います。

私は今最も興味があるのはFT-86ですね。CR-Zも期待感はありましたが、市販デザインが確定した今、ちょっと興味が薄れました（もうちょっとカッコ良く仕上がってくるかなと思ってたんですが・・・）

FT-86はトヨタバージ㏍唐ﾆスバルバージョンがあるらしいので、中身だけでなく上屋も少し差別化されてたら嬉しいんですけどね。

＞そういえばFR信者の伏木さんも頭やわらかいみたいですね。

モータージャーナリストはFR車が好みという方が多いですよね。所有されてる車もFRが多い様ですし・・・。
ヨタｘオタ [質問者] コメントID：1431709 2010/01/20 13:33

Re:52
頭やわらかいですね。

プリウスPHVがマークXと近い価格で出てきても私にはプリウスはNGです。（買い替えでなく追加ならOK）

私頭固いんですよ。
地球環境よりも、運転しとっておもろい方がええんですわ。

SAIやプリウスもしくはインサイトCR-Zについても、興味はありますし、所有してみたいとも思いますが、遊び車としてFR車は所有し続けるやろなと思います。

そういえばFR信者の伏木さんも頭やわらかいみたいですね。
ブラックスター0777 コメントID：1431708 2010/01/20 11:06

でもプリウスPHVがマークXと近い価格で出てきたならば、やっぱりPHVの方にドッと流れるでしょうね。新型マークXがいくら良い出来ではあろうと世の流れを食い止める事は出来ません。
ブラックスター0777 コメントID：1431707 2010/01/20 10:55

＞“数字的にはマークXが万人向き”・・・そうかな～ぁ？

数字ってのは販売台数って意味です、車のカタログデータとかではありません。売れてるって事は車の性能～デザイン～価格までひっくるめてスカイラインよりも好まれているって意味ですね。

＞“とりあえずヨタ車を買えば”　馬鹿にされないだろう。・・・ってな？もんでしょう。

ではスカイライン（日産）を買えば馬鹿にされるんでしょうか？

とりあえずトヨタだからって事ではなく、トヨタのマークXだからって事で買われてるってのは結構いらっしゃるでしょうね（クラウン・マークⅡ時代から引き続き買われてる方々のトヨタ上級セダンに対する揺るぎない信頼の証でしょうか）
ブラックスター0777 コメントID：1431706 2010/01/19 13:48

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
ここはリンク出来ないのでコピペして見て下さいね。

マークXはモデル末期（今となっては旧型）だったにも拘わらず昨年１月～４月まで毎月販売実績ベスト30に名を連ねていた（因みにスカイラインは昨年ひと月も30位内に入っていない）

昨年10月に新型マークXが登場し、11月・12月と各月とも4000台超えで30位内に復活（MCしたスカイラインが今月か来月辺りに食い込んでくるかどうかは微妙です）

＞出来の良いクルマが売れるとは限らない

スカイラインのためにある言葉

＞出来の悪いクルマが売れないのは確か。

マークXには100％関係ない言葉

＞マークＸはどっちだ！？スカイラインはどっｿだ！？

乗ってみればわかりますよ。どっちも良い車です！違いは乗る人の好みがどっちかって事だけです。ただ、数字的にはマークXが万人向き（わかりやすい優位性がある）って事でしょうね。
とうちゃんコメントID：1431705 2010/01/19 12:38

出来の良いクルマが売れるとは限らないが、出来の悪いクルマが売れないのは確か。

マークＸはどっちだ！？

スカイラインはどっちだ！？