トヨタ MR2

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - MR2

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  • これで1日とかです ワン

    サイドブレーキワイヤーの交換で、外すのに2時間、取り付けに1時間・・ 新旧です。 未だセンターのワイヤー交換は終わって無いです。 理由はアクセルワイヤーです ワン ココが面倒で。 アンダーカバーを取ったついでにアクセルワイヤーの交換とか、アクセルワイヤーを車体に取り付けて、リンケージに付けまし ...

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    2015年3月1日 21:34 くろ子さん
  • サイドブレーキ調整

    16日(木)の秒殺練習会の時、講師様からサイドが引ききれていないと言われました。 引く時にかなり上まで持って行かないとロックしないためサイドが効きませんでした。 調整してもらった後はきっちり引きしろが短くなりました。

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    2020年1月19日 16:04 まり@SW20Ⅴさん
  • ブレーキマスターシリンダー考察 その2

    そういえば、ウチにSW20のNAがあるので、コレを流用できないか、外してみた。 早速比較。全長は短いけれど、後ろ側の配管はそのままいけそう。 前側は優しく曲げればいけそう。 とはいえ、これはすでに実践している方もいるので、わかっていたこと。 あとAWの後期ブースターにはそのままポンづけできるのも確 ...

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    2014年10月24日 22:17 amgiさん
  • 足回り異音

    最近、ニュートラルで動き始めの時に「キーッ、キーッ」と後ろから異音がする。 多分ブレーキなのかなーと思いディーラーに見てもらったのだが、この異音がちょっと走ると鳴らなくなるので見てもらった時には再現がない。 ディーラーも「鳴らないと分からない」のこと。あと雨の日は鳴らない。 そこで冬タイヤ交換をす ...

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    2023年11月26日 05:35 ねこみみ♪さん
  • ブレーキマスターシリンダー考察

    最近ブレーキペダルの踏込み量が曖昧で、マスターシリンダを考察してみることに。 別角度から。 実は前期のマスターシリンダのインナーキットでも交換しようと思ったんですが、絶版。社外品もどうやら絶版。 で、後期モノの登場なんですが、後期と前期のインナーキットは違う品番。どこがどういう風に違うのかは不明で ...

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    2014年10月20日 21:41 amgiさん
  • もっとしっかりブレーキ 其の2

    前回 設置した マスターシリンダーストッパーですが 今回、ちょっと手を加えます。 まず、切欠き部分をマーキングします 衝突時、バルクヘッドを突き破って運転席に刺さらないように弱点を作ります。 切欠きの大きさは「勘」でまあ半分残せば 効くかな。。。って感じです。 一本目は見事に切りすぎて、失敗 ...

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    2016年6月13日 09:36 small pineさん
  • MR2の腹に蓋

    以前ワイヤー調整の為、アンダーパネルに穴を開けましたが、泥水とかが直接掛かりそうなので、蓋を製作しました。 ホームセンターでPP板を150円、マジックテープを2枚500円で購入。PP板を適当な大きさに切ってマジックテープを貼るだけです。 結構強力なブチルゴム付きなんで、走行中に剥れる心配は無いでし ...

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    2011年8月9日 22:22 愛猫家さん
  • ゆぅあぁつぅサイド導入を企む中年(ムキー配管編)

     車内に本体仮付けの図。 マスターシリンダーからの配管はこんな感じで接続しました。  前回接続部をエポキシでガチ固定したのがin側でして、こちらはパイプからのフレアナットで、out側はバンジョーボルトでそれぞれVOXYか何かの廃車からハイエナしたブレーキホースに連結してあります。 車外側について ...

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    2016年7月31日 00:27 み・さん
  • 電気オバケ修理。

    この夏に出たオバケ。 乗ってないのにブレーキ光っぱなし。 やばいやつ。 去年バッテリー変えたばかりですしバッテリー上がりも怖い。 ということで、整備クエスト。 車屋に行ってキョウハンなるところからオバケ封印アイテムを100円で買うかんたんなやつ。 オバケ封印が壊れたの図。 とりあえず部品きたら修 ...

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    2019年8月11日 12:57 n2さん

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