トヨタ MR2

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • ドライブシャフトの取り付け2

    外している部品を塗装 せっかくリアアクスルを取り外しているので、斎藤商会さんに持ち込んでハブベアリングの交換をしてもらいました。 こちらはダストカバーのネジ 錆びていて取るのに一苦労。 ドライブシャフトとリアアクスル、サスペンションとの結合 重いのでなかなかの重労働です。。。 ローターとブレ ...

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    2019年3月23日 22:04 シロスケさん
  • リビルトドライブシャフト

    MR2用リビルトドライブシャフト MR2のリアから異音が、、、ドライブシャフトを交換してみたかったので、その準備として入手しました。 ジャパンリビルトさんに直接お願いしようと連絡したけど、個人の取り扱いはできないということで、車屋さんにお願いして発注していただきました。 やっぱり、自分でオーバー ...

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    2019年2月16日 21:11 シロスケさん
  • シフトケーブル交換

    最近、アクセルOFFで4速が抜けることが多発していたので、車を購入した時から交換したことが無かったシフトケーブルを交換。 ノーマルのグニャグニャのブッシュはピロに打ちかえ。 シフトフィールもいい感じに♪

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    2018年12月19日 21:41 ひよこ王子さん
  • 2018/10/23 パワステフルード交換

    リザーブタンク分のみ交換です。 146301Km

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    2018年10月23日 18:34 みなみぱぱさん
  • クラッチフルード交換

    定期メンテナンス 久しぶりに自分で交換した気がします。 自分の整備手帳を見て手順を確認しました(笑) 四輪ジャッキアップで下に潜るのも久しぶり。 ウマを使っているとはいえ、点で支えていることには変わりないので怖いですね。 今回は0.3リットル位交換しましたが、ちょっと少なかったかな・・・。 交換 ...

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    2018年8月16日 18:26 カロリンさん
  • パワステフルード交換

    エンジンは後ろですが、パワステ関係は前にあるので、ボンネットを開けてタワーバーやスペアタイヤを外し、フルードのタンクにアクセスできるようにします。 こういう大きいスポイトで、古いフルードを吸っては新しいのを補充する、それを繰り返して交換します。 フルードのタンクは結構奥にあるので、地味な作業の割に ...

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    2018年5月4日 22:02 Tsubastienさん
  • ドライブシャフト・ジョイント内破損

    何だかレアな事に。 整備を終え、シマちゃんと試走のはずが交差点でギヤ抜け? と思ったらまさかのドラシャジョイント内のCリング部分で断裂。。 アーム落としたりした時に半抜けしたのかな? ミッション側が先に抜けそうなもんだけど。。 整備後は今後気をつけようかなと。 車回収とドラシャ交換作業はシマちゃん ...

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    2018年4月2日 17:06 ドブネスミさん
  • クラッチフルード交換

    クラッチフルードがまた黒くなりました。 何度かタンク内を吸い取って交換しましたが、末端までは交換出来ないので、近いうちに整備工場交換して貰いたいです。 ホームセンターにこれしか売っていなかったので、ホンダのフルードを使用しました

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    2017年11月23日 16:19 keyo_M32さん
  • 2017/11/04 パワーステアリングフルード交換

    パワーステアリングリレーの交換ついでにリザーブタンク内のフルードを交換。 141345Km

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    2017年11月4日 14:11 みなみぱぱさん

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