エンジン - 整備手帳 - MR2
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プロの整備手帳
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4A-GZE カムシャフト交換
ちょっと複雑になっていまして、もっとハイカムも購入したんですが、２５６度のカムの話から‥ ２５６度の購入したカムは、AE-86(トレノ）の、ＨＫＳボルトＯＮスーパーチャージャーに取付、それに付いていた２４０度のカムをＭＲ２（４Ａ-ＧＺＥ）へ取付けました。純正カムは２３２度で、吹け上がりが悪いのです ...
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2018年2月1日 23:24 coupe-9さん -
次期エンジン、載せ換え前に その3
続きです。 画像が上下逆ですが、ウオーターポンプも交換しました。 光っています(笑) ヘッドカバーを洗浄して組みます。 タイミングベルトカバーも組みます。 クランクプーリーは仮組み。 今付いている、軽量クランクプーリーにするためです。 何も加工していませんが、ヘッドカバーも組みました。 時間があれ ...
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2017年10月29日 22:17 amgiさん -
次期エンジン、載せ換え前に その2
続きです。 オイルシール等の交換が続きます。 右側はオイルポンプのオイルシール。 左側はクランク(前側)のオイルシール。 ちなみに左側のクランク(前側)のオイルシールはカムシャフトのオイルシールと同品番です。もちろん交換します。 これはクランク(後側)のシール。 タイミングベルトのベアリング。 ち ...
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2017年10月25日 22:26 amgiさん -
次期エンジン、載せ換え前に その1
次をどうしようか悩んでいました。 同じエンジンを載せる、OHする、違うのに載せ替える、廃車・・・ しかし、中古エンジンがたまたま見つかったので載せ替えることにしました。 しかし、高かった・・・ 次期エンジンはEP91のAT。67000km。 EP91とEP82では、タービンの羽の数が違うみたい ...
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2017年10月22日 22:12 amgiさん -
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プラグコード引き回しをオリジナル状態に
私のプラグコードの引き回し いつからかこの状態を引き継いでいたのですが、 デスビのクランプが１つが空いているのに、 ケーブルの１本（１番用）はクランプの外。 これは間違いですね。 なので、今さらながら調べてみました。 参考資料は、カタログ＆ＭＲ２のすべて。 カタログ（６３年版） ⇒ デ ...
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2017年9月20日 00:33 パ・セ・リさん -
タイミングベルト交換
同時交換 60,352km W/P オイルシール(カム、クランク・フロント) テンショナーBrg E/gマウント（F&R）
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2017年6月27日 19:11 Ｍｒ．太郎さん -
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タイミングベルト＆ウォーターポンプ＆Ｖベルト交換
前回交換から10万キロ近く走行したので作業をお願いしました。 ついでにウォーターポンプとＶベルトもセットで交換。 他にエンジオイル交換やハンドル位置調整もお願いしました。 取り外したベルトを見せて頂くと、まだまだ大丈夫な感じでした。 メカニックさんの話では距離が達していなくても、年数が経てば劣化 ...
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2017年4月30日 02:19 カロリンさん
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走行距離20万km突破記念！リフレッシュ大作戦その1「タイミングベルト編」。
本来であれば20万kmまでに交換したかったのですが、先延ばしになっておりました…。前回交換(前オーナー時)が9万km程と書いてありましたので、11万km以上交換前のベルトを使っていたことになります。交換作業はいつもお世話になっている近所の整備屋さんにお任せで ...
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またもやアイドリング不調
アイドリングがまたもや不調。 症状①：水温が温まり切る直前まで1500回転位から下がらない 症状②：走行中にニュートラルにするとハンチング ECUリセットを試み、解消するも、2～3日すると復活。 色々調査し、「ポジションコントロールセンサー」が不具合かもしれ ...
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ヘッドカバーパッキン交換
頑張って磨き上げたカバーをエンジンに戻します 取り敢えずその場で替えられる物から ブローバイホースのグロメット こちら、交換前のものはプラスチック？と、思う程、伸縮性、弾性が失われていました 亀裂こそ無かったものの、密着性が落ちていたんでしょうね 周 ...
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