トヨタ MR2

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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • 174,442km バッテリー電圧点検 12.40V

    過日より観察を続けているMR2のバッテリーの電圧を再確認。 12.35V ↓ 充電 ↓ 12.56V ↓ 数十時間経過 ↓ 12.40V その後、12.3Vまで降下。 あらためて充電して様子をみたいと思う。

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    2012年10月23日 13:27 ひでじゅさん
  • 174,442km バッテリー電圧点検 12.56V

    過日充電したバッテリーの電圧を点検。 12.56V。 どれくらい落ちていくか、様子を見たいと思う。

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    2012年10月22日 14:08 ひでじゅさん
  • 174,442km バッテリー電圧点検 12.35V

    新たに購入したアストロプロダクツのデジタルマルチテスターにて バッテリーの電圧を点検。 12.35V。 因みに実家の乗用車のバッテリーの電圧は12.88V。

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    2012年10月22日 14:00 ひでじゅさん
  • バッテリーあがってましたわ(´Д`)アーァ

    今日は買い出しに行こうと思い、久々に嫁カーを乗ろうと (大量買いの為、マイカーには              乗らなそうなのでのぉ・・・(;^ω^) ) 思ったのですが・・・・・・ 「あらまぁ~」っと嫁カーの             バッテリー上がってましたわ(^^ゞ あーぁと思いながら、マイ ...

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    2012年3月3日 19:21 ひっさん
  • バッテリーの台座、錆補修

    バッテリーの台座付近が錆だらけでしたので、再度シャーシーブラックで補修します。 丁度2年前にも補修したのですが、やはりバッテリーの液漏れやガスによる腐食の威力はすごいですね。 バッテリーのステーやインタークーラー、バッテリーの支持金具まで錆が進んでいます。 バッテリー上がりが酷いので、今回の補修 ...

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    2011年6月26日 22:18 黒AWさん
  • 2010/06/13 暗電流測定とDMM修理

    後付けで常時電源を使用する自作品をいくつか取り付けているのですが、実際に待機時の電流(暗電流)がどの程度かを知るため実測しました。 まずはスペアタイヤ外して。 バッテリのマイナス端子を外してテスターで測定するも、表示は”0”のまま。 2台持っているのでもう一台で試しても同じ。 奥さんに手伝ってもら ...

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    2010年6月13日 15:16 みなみぱぱさん
  • 【自作】 バッテリー チャージターミナルの取り付け

    ウチの理想郷でもある CanChan さんのカスタムのマネをしてみました。 関連情報URL参照 SW20のバッテリーは、フロントのスペアタイヤの裏にあるので、バッテリーあがりなどを(自車・他車に関わらず)起こした時、わざわざスペアタイヤを取り外す必要があります。 CanChan さんのは、結構 ...

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    2010年5月18日 20:18 真央@現実逃避型妄想人"変態 ...さん
  • バッテリーカットターミナル装着

    乗る頻度が低い事もあり、バッテリーあがり防止のため、ガレージ内ではいつもバッテリー端子を外してますが、毎回端子を外すのがスマートでないのでコレを装着します。 そのまま付けてもいいんですけど、カットしてるのかしてないのかをはっきりさせるために印を付けました。 現状のマイナス端子です。 割れちゃってま ...

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    2010年5月3日 22:30 ぺこなみさん
  • バッテリーのターミナルをきれいにしよう

    こういう状態になっていたんですよ(><) しばらく放置していたんですが、そろそろ対処しないとマズイので、作業してみます。 「ぎん」はフロントトランク内にバッテリが移設していますので、一度外します。 外した後、ターミナルをお湯をかけながらブラッシングしてキレイにします。 表面のコーティングが落ちてい ...

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    2009年1月20日 21:53 amgiさん

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