点火系 - 整備手帳 - ノア
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エンジン警告灯点灯!!
嫁さん運転中にエンジン警告灯が点灯しました。原因はディーラーで点検しないとわからないので、即、ディーラーヘ持ち込みました。イグナイタのトラブルで、とりあえず、該当の1本のみ交換し、ついでにオイル&エレメントも交換しました。10年10万キロ以上なので、そろそろとは思ってましたが。
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2019年12月12日 17:16 ノアぼ~さん -
73172km スパークプラグ交換など
73172km 時々無負荷のアイドル時に回転が下がる時があるのでスロットルバルブの清掃とプラグ交換。 回転が下がるのはスロットルバルブ清掃とECUの再学習だけでも大丈夫ですがついでにプラグも交換します。 ボンネットに貼ってある交換距離は20万kmとなっていましたが良い点火とコイルの寿命を延ば ...
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2019年10月14日 23:34 【 YMD 】さん -
プラグ&イグニッションコイル交換
調子良く走っていたノアのエンジンが急に振動ガクガク、ブルブルになったと修理依頼が来ました。修理依頼って、私、車屋じゃないんすけど。(笑) 1気筒死んで3気筒状態になっていますのでスパークプラグの状態を見ようと思ったら、いつもの17ミリのプラグレンチが空回りして使えず?・・・よくよく見たら6角面が1 ...
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2019年10月13日 21:09 maru156さん -
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セルモーター故障〜交換
2日前に 仕事場から帰ろうとしたら 始動しなくなり 諸先輩方の応急処置(ハンマーでしばく) 無事エンジン始動 家に帰り 早速リビルド品の注文 朝 嫁さんに協力してもらい スターター係 私はしばく係 昨日はすぐ始動 今日はなんとか始動 ヤバイヤバイと 思いながら 会社へ 本日 やっと 品物が届いて ...
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2019年9月19日 23:00 yutaka316さん
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