燃費記録 - パッソ

「パッソ 燃費」に関する記事

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  プレミアムなマイクロカー

  ２年乗り、絶妙な使い勝手と気軽さが良い車だと思っている とりあえずどこへ行っても邪魔にならないところに停めることができるのはめちゃくちゃ便利 パワーはないが、トルク感のあるCVTの制御は秀逸 後部座席はないものとする パワーはないし、短距離利用だと親でもシバキたくなるほど燃費が悪い 軽と比べると幅が広く、ドアも無駄にデカいので狭い場所で乗り降りするには苦労する（ドアも重い） 唯一無二の個性を笑っ ...

• ５人乗りの軽自動車のようだ

  現在、パッソを乗っていますが なんか軽自動車に乗っている感覚です。 車体の大きさも小さく軽自動車のようです。 実際には軽自動車より大きくイメージで言います。 荷物も全く載せられない。軽自動車のようです。 軽自動車だと高速道路の方が燃費が悪いと聞きます。 パッソも同様です 一般道で遠乗りだど20Km/L以上ですが 高速道路で遠乗りすると20Km/Lを下回る エンジンの構造が軽自動車と同じ ...

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  オイル、エレメント交換します

  オイル、エレメントを交換します。 今まで3000〜5000km毎にオイル、エレメント交換してきて調子良かったんですが、ここ最近はオイル管理が悪くていい加減な期間があったので、またキチンとオーナーが管理する！と言っているので交換しましょう♪ 今回は色々連続で疲れてたので、スロープ使ってジャッキアップする工程が疲れるので、我が家の作業場所でジャッキアップなしで作業したいと思います♪ このドレンボル ...

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  【MTヤリス】登録から４年経ちました

  安全装備がオプションではなく標準装備となっていること。 リヤドアの開き角度がもう少しあっても良い。と言っても、後部座席に人が乗るのは月に２〜３回、食料品購入の時くらいであり、乗車時間も５分程度なので大した不満ではない。 日常の足且つ終のクルマとしてこのMT車を選んで正解 レースやラリー走行をする訳ではないので、一般路から高速道までパワー不足を感じさせることはありませんが、１〜２速ギアがちょっと離 ...

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  夏タイヤ・ホイールへ換装

  総走行距離　10,269km 今冬の使用距離　624km 今年は本日の換装。昨年より３日遅れですが、一昨日は雪の名残のあった八王子へ、昨日は箱根への走行があったのでタイミング的にはベストかな？ スタッドレスタイヤ・ホイールを取り外す前のリフトアップ。 夏タイヤ・ホールを組み付けた状態。 左にもヤリス。右にはパッソ。 冬タイヤセットはいつもの通り預かりサービスへ。 サービスが始まった頃は換装工賃が ...