高速時の直進性 - プリウス

 

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  コメントID：227829 2006/02/15 00:57

  １８０㌔でリミターが作動するまで直進安定性はあります。
  もちろん、サーキットで実証しました。高速道路では決して
  試さないように願います。

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  コメントID：227828 2006/02/14 18:15

  安定性というよりは直接ではなく電気的に繋がっているので慣れはいるかも
  さすがに１７０ｋ出す直線が無いのですが１５０K でも安定してますよ。

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  コメントID：227827 2006/02/10 00:22

  MC後のGに乗ってますが、高速での直進安定性はかなり悪いと思う
  
  ただ、これは車体自体の欠陥ではなく、燃費志向のタイヤに起因
  するものだと思います。タイヤのパターンを見れば、とても
  高速で安定しそうには見えません。
  タイヤを交換する事で、燃費には悪影響が出るとは思いますが、
  高速安定性は相当改善されると思います。

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  コメントID：227826 2006/02/08 02:58

  高速道路を長距離走ってきました。正直、直進性は物足りないと感じました。前回はノーマルタイヤであまり直進性が気にならなかったので、スタッドレスの影響もあると思います。他のドライバーにも運転してもらいましたが、VWとプジョーに乗っている二人は悪い評価でした。まぁ、普通の日本車の設定なのと思いました。これは推測ですが、転がり抵抗を少なくするために、タイヤ角を安定方向に出来なかったのかな？と思いました。とは言え、クルコンや静寂性、ハイブリッドのエネルギマネジメントを眺めて走る楽しさが、少々の直進性の悪さを補って余りあると思ってます。

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  コメントID：227825 2006/01/08 05:06

  そう、直進性なんか問題ない。だいたい、一昔前の車じゃあるまいし、パワステ車にキックバックなんかあるわけがない。ものすごい轍は別としてね。それに、いつも感じることですけど車乗りにも「仁義」というものがあると思う。他の車について建設的なことは別としてとやかくいわない。私もクラウンとフーガとかスバルについて個人的に考えを持っているけれど何も言わない。みんな自分の車にこだわりと愛着を持っている。それでいいと思っているからだ。そういう記事を目にすると微笑ましい気持ちにさえなる。自分もブリウスが気に入っている。自分の車が事実ならともかく、いろいろ言われると面白くないのが正直な気持ちだ。
  　誹謗したりけなしたりすることは慎まなければならない。それが車乗りの仁義というものだ。世の中にはいろんな人がいるのだなとつくづく思う。

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  ２０５ＹＥＬＬＯＷ－ＷＲＣ コメントID：227824 2006/01/07 22:42

  もちろん現行型プリウスの直進性に問題はありません。乗ったこともない人が騒いでいるだけです。
  私はＭＣ後のＧツーリングを購入しましたが，シャーシーの補強やダンパー変更，ガラス変更，防音シートの追加，ＨＤＤナビへの換装など，雑誌などに紹介されているように一層素晴らしくなりました。
  「検討中さん」迷わず決心されることをお奨めします。

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  コメントID：227823 2006/01/07 20:43

  ついこないだのクリスマスに、プリウス（レンタカー、現行型、MC前か後か、さらにグレードも確認せず。BS製スタッドレスタイヤ装着）で、山陽自動車道を１５０kmほど走りました。
  
  １２０ぐらいまでしか出しませんでしたが、平安そのものでしたよ。
  　直進時は窓枠に肘をかけてハンドルを（人差し指と中指の第二関節あたりで）軽く摘み、小さなフラツキは手首で修正してやる感じです。

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  コメントID：227822 2005/12/01 00:23

  先日、試乗車で高速道路で170ｷﾛ出したけど、高速安定性に問題はなかったなぁ・・・・・

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  コメントID：227821 2005/11/23 13:39

  WebCGは、旧型の評価が満点でしたね。
  記者が違うのだろうけど。http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014123.html

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  コメントID：227820 2005/11/22 12:04

  初代プリウスは高速道路で不安定感はあった。代車での経験。現行型プリウスでは１００＋ｋｍでも安定感はありますよ。少なくとも前車ＢＭＷ３シリーズと比べて。