トヨタ プロボックスバンハイブリッド

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • リヤスプリングをBRITZ純正に戻した

    最近下回りを擦ったり、走行中にタイヤがフェンダーに擦る事が多くなった俺のプロボ君(汗) 荷物を載せ過ぎかなあ・・(^^;) そこで試しにリヤのスプリングを釣りバネに戻してみることに。 まずは吊りバネ使用中のフロントの現状確認。 数値が97mmなので、取り付け時よりも6mm上がっている状態 ...

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    2023年10月15日 11:04 すぎ.さん
  • 車検&サス交換終了

     納車から3回目の車検終了 今回はオイル&エレメント交換 + サス交換  オイル交換は 14ヶ月ぶり だいぶひっぱってしまいました サス交換前  ダウンサス仕様 サス交換後  ノーマルサスに交換 だいぶ上がりました 8cmくらい車高アップ 乗り込む時 座席がかなり高く感じました  夏仕様 ...

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    2023年5月4日 15:40 HIR 23さん
  • 車検 & サス交換

    助手席側リア ダウンサスの塗装剥がれ 錆がさらに悪化  ラバースペーサー 耐震マットをすべてはずすと けっこうな ダメージが  装着して4年になりますが なかなかのやられっぷり 運転席側リア  こっちは 塗装したりしてましたが やはり悪化  ちなみに フロントは たいしたこ ...

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    2023年4月30日 16:54 HIR 23さん
  • ダウンサス取り付け

    純正車高でも十分かっこいいんですが、上げなのか、下げなのかっていう選択や、今後入れたいホイール考えた時に断然下げ! になったので、作業します。 まずはアブソーバーが止まっているところを外します。ゴムの蓋をとるとこんなんがでてきますが、今までは3本くらいで止まっていたので当初は困惑しましたが、17m ...

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    2022年7月26日 05:55 HiDeYaNさん
  • ID65スプリングに交換

    先日取り付けたスプリングの内径が小さ過ぎ、車高調整ネジと干渉していたので、一回り大きいID65のスプリングに交換。 ID変換シートの購入をケチったばかりにえらい出費だ(汗) 左側がID62のスプリングで、右側がID65のスプリングね。 長さも硬さも全く同じで内径だけが3mm違う。 同時購入した ...

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    2022年7月7日 13:06 すぎ.さん
  • ブリッツ車高調のスプリング交換

    タイヤをミシュランに替えれば良化するかと考えていた乗り心地。 低扁平化に加え、空気圧が高くなってしまうエクストラロードの罠にはまり、逆に悪化(汗) リヤスプリングを柔らかめの物に交換する事にした。 購入したのはMAQ'sのID62/6K/200mmの直巻きスプリングです。 ブリッツの車高 ...

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    2022年7月2日 15:50 すぎ.さん
  • 強化アッパーシート取り付け

    ヤフオクで売ってるフロント用強化アッパーシートってのを取り付けてみた。 ヴェゼル時代は同じ様な物を自作して、リヤのアッパーシートとして使用していたが、今回は、完成品が安く売られていたので買っちゃいました(笑) プロボ君に乗り換えて最初に違和感を感じたのが、プアなステアリング操作感。 妙に軽くて ...

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    2022年6月12日 10:39 すぎ.さん
  • BRITZの車高調取り付け

    購入当初、車高を下げるべきか上げるべきか悩んだのだが、やっぱ男のロマンはシャコタンだべ!?と考え、車高調導入を決意(笑) シャコタン化の改造を施します。 仕事に差し支えない範囲でね(^^;) で車高調選びだが・・・ BRITZからしか車高調出てないじゃん!! やっぱ、商用車だけに需要が無い ...

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    2022年5月2日 06:02 すぎ.さん
  • ダウンサスに交換

    エスペリアのダウンサスに交換 交換前 フロント 約65.5cm 交換前 リア 約65.5cm 交換後 フロント 約63.0cm 交換後 リア 約63.0cm それぞれ 約2.0cm 下がりました お値段はこのように

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    2021年8月28日 18:58 shiba303さん

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