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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
デフコンパニオンフランジオイルシール交換 取り外しにかなり手こずりました。
前回サイドギアシャフトのオイルシールを交換したので、今日は残りのコンパニオンフランジのオイルシールを交換しました。 取り外した時点ではオイル漏れは確認出来ませんでしたが、時間の問題のようにも思われました。 ただ、コンパニオンフランジを回したときのドライブピニオンのバックラッシュが大きく、規定値 ...
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2019年3月23日 09:30 fairwindy30cさん -
課題その2 VSCカット
警告! 通常走行では、これをカットする必要は一切ありません。 これをカットした事による車輛の不具合、事故の発生等の一切の責任は負えません。 自己責任での作業をお願いいたします。 という、固い書き出しで始めましたがw。 サーキット走行時、色々と試してみましたが、これが作動する事により加速が全く効か ...
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2011年7月3日 16:05 たい4815さん -
デフオイルの油量確認 適正でしたが入れるのは大変な感じです・・・。
以前、デフを外してオイルを交換したことがあったのですが、規定量の1リットルを入れたものの多すぎたのではないかと、ずっと不安でした。 今回、デフオイルの量を確認してみたものです。結論としては、多少多かったものの問題のないレベルでした。 作業としては、次のとおり進めました。 1 4輪をジャッキアッ ...
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2015年4月24日 20:28 fairwindy30cさん -
パワーステアリンフルード交換 循環式
前回の交換はトヨペット。 なんか上抜きしてんだよね。つまりは 循環式。 で、3,000円からとるんでは、4L買ってdiyがより確実。で、今回はアマゾン。 ATF も買ったけど、ワッシャー買って無くて、ワッシャーなんて書いたら笑われる?ガスケット買ってからね。 これが最初に抜いたpsf。透明ではある ...
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2019年1月13日 12:28 鶴の河童さん -
サーキット走行後のメンテナンス(ATF交換+添加剤投入)
ATFは自分で交換できないので、トヨタディーラーへ。 40分ほどで完了。 その後、第19回みんカラ讃岐人阿讃サーキット走行会のじゃんけん大会で頂いたATF添加剤投入することに。 まず、レベルゲージ抜きます。 その後、付属のチューブをボトルに挿しレベルゲージ穴より注入。 かなり量が増えたので、状況に ...
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2012年3月25日 22:26 たい4815さん -
センターサポートベアリング交換 達成感MAXの作業でした。お勧めです。
どうも運転中に車体下部からかすかに音がするので、センターベアリングを交換してみました。 YOUTUBEでは、過走行車のセンターベアリングのゴムがちぎれてぶらぶらした状態のものを交換するビデオをよく見かけます。 写真は、車体からプロペラインターミディエイトシャフト(2分割の前半部)を取り外してユ ...
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2018年11月18日 09:13 fairwindy30cさん -
パワーステアリン交換(2回目)
初回 0,3L交換 流石に30ccで循環100回やることは参る。よって、油差しに使うような物を買ってきて、1回につき150cc抜けるようにした。効率アップね。この量では流石に番度ハンドル回した。3L、、、、4L缶の残りから考えると、使用したのは3L若かな!? ハンドルが軽くなってる(笑) 新油 ...
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2019年1月17日 12:12 鶴の河童さん
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