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ワコーズ EPS エンジンパワーシールド
125,500ｋｍ。 ディーラーにてタイヤ交換、オイル交換、簡単な点検時にオイル滲みがありますとの報告を受けました。 ものは試しとパワーシールドを高速走行時にフィラーキャップからぶち込みました。 しばらくこれで様子見します。
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2022年11月1日 21:41 Irresponsible ...さん -
RECS施工
エンジンもお疲れでしょうから、RECSを注入してみました。 3000ccエンジンなので注入量は300ccです。 滴下スピードは5滴/秒で10ml/分になるようです。 液滴は1滴0.03ml程度なので参考にしてください。 点滴が終わったら1000rpmで保持、白煙が泣ければ2000rpmと徐々 ...
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2022年6月17日 15:27 TK@fukuokaさん -
オイルエレメントのみ交換
１２月が車検なので、車検当日にオイル交換は無料でして貰えるものとして、今日は事前にオイルエレメントのみを交換しておきました。 写真は、エンジンアンダーカバーを外して、カップ型のソケットでエレメントを緩めているところです。 プログレはカップ型のソケットがないと取り外しがかなり難しいように思います ...
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2021年4月23日 16:43 fairwindy30cさん -
WAKO'S Fuel 1再注入 ODO 40191km
直噴だから定期的に入れておく ワコーズは仕事柄安く手に入るから助かる
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2021年2月13日 20:04 ぴざ＠チームあんこっぺさん -
エンジンコンディショナー施工(整備サイクルの消化)
自分なりの整備サイクルに従い、エンジンコンディショナーを施工しました。 外部ボディーパネルは定期的に洗車をすることできれいになるのですが、エンジンの内部はそうもいかないようです。 ただ、走行距離に応じて確実にエンジン内部、吸排気系にはデポジットが蓄積するので、薬剤による定期的な洗浄は必須と思い ...
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2019年10月20日 14:16 fairwindy30cさん -
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エンジンコンディショナー施工（整備サイクルの消化）手間はかかりますが安価で効果あり。
自分なりの整備サイクルに従い、本年２度目のエンジンコンディショナーを施工しました。 写真は、十分に暖機したエンジンを２千回転程度に保ち、エアークリーナーホースの隙間から断続的に薬剤を注入しているところです。（暖気が不十分だと白い排気ガスが多量に出るようなので、通常運転時の水温計のレベルまで暖機す ...
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2018年12月1日 17:25 fairwindy30cさん -
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エンジンコンディショナー施工(整備サイクルの消化)
自分なりの整備サイクルに従い、エンジンコンディショナーを施工しました。 ３月頃にエンジンコンディショナーを施工し、１１月頃にフューエルワンを投入しているのですが、これをするとエンジン内のデポジット等が取れるためか、エンジンがかなり元気になります。 写真は、エアークリーナーホースをずらしてある程 ...
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2018年3月2日 17:07 fairwindy30cさん
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VVT-iプーリーのオイル漏れ修理 Ｏリングの選択がキモでしたが作業は簡単すぎて唖然
古くなり長距離を走るとVVT-iプーリーギアからオイルが漏れるようになります。（ＶＶＴ－ｉプーリー部分のタイミングベルトカバー内外にオイルが滲むようになります。初めはカムシャフトのオイルシールからかと考えていましたが、違っていました。） タイミングベルト近 ...
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エンジン始動困難 その２
今日は、天候も良く、弱りかけのバッテリー充電日和です。（＾＾； 前回のエンジン始動に手間取った理由を 色々とネットを巡り考えていました。 そうそう あの日以来、始動困難は、再現していません。 どう考えても 燃料供給が、ストップしていたに違いないと 考え ...
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