揺れ、乗り心地について - RAV4

揺れ、乗り心地について

luv4 [質問者] 2006/06/09 00:56

契約して納車待ち状態ですが、試乗した際の乗り心地はあまり良く有りませんでした。シートが固い上に始終ぐらぐら、ゆっさゆっさ揺れている（跳ねている？）ような印象を受けました。長時間ドライブには結構きついかな？と心配しています。クルマのツボでも、「許容範囲を超えている」と、岡崎氏も「要改良」を指摘されてました。

すでに納車された方、実際の仕様感はどうでしょうか？

もしトヨタの方でこの乗り心地を問題視し、調整／改良するとしたらどのタイミングで行われるのでしょうか？

我慢して乗るのも嫌なので契約キャンセルも視野に入れて検討中です。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。（乗り心地以外はすべて気に入っています）

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コメントID：721893 2006/02/08 21:16

Re:92

何度もあなたの文章読み返してみましたが、混乱してきます。ドリフト状態では・・とか普通に走るならVSCはいらんとか・・？？？

「購入意図からするとラッシュ」とか言われてますが、あなたの車の購入意図とはなんですか？
コメントID：721892 2006/02/08 21:03

>>91
おいらは本当のチキンならアウトランダーを選ばないと思うのですが・・・
コメントID：721891 2006/02/08 18:46

ＲＶＡ４ＳＰＯＲＴに乗って１ヶ月半になりますが、最初に感じたのが、やぁ失敗したなーです。ハイラックスピックアップ、ランクル８０、パジェロエボ、エスティマＴと乗ってきましたが、一番おもしろ味のない車です。揺れについては１８インチ履いていればあれくらいでＯＫでしょう。ロールも少ないし・・・。まぁ、Ｓ－ＶＳＣは新雪（深雪）ではドリフト状態で利かないし最悪！・・・過信しないようにと取説に記載されてますが。普通に走るならＳ－ＶＳＣはいらないですね！雪ですべってドライバーがカウンターを当てるほうがセンサーの反応より早いというもの困りますね。立て直った頃にピッピ！と鳴ります。雪道はエスティマＴの方がまだましでした。車高が高くﾄ取り回しが良さそうで買いましたが、雪道でここまで使えないと困りました。購入意図からするとラッシュでも良かったかもしれません。新車で買って損した気分です。
コメントID：721890 2006/02/06 21:29

RE:88
そうですね。
都合の悪いことは見えなくなるみたいですね。
それでも購入に踏み切った皆様の度胸は素晴らしい。
私はチキンなのでアウトランダーになりそうです。
コメントID：721889 2006/02/05 19:43

僕はエスクードの2.0と乗り比べました、シートヒーターなど装備に関しては良かったです、内装もメーターやインパネ関係もまとまってる感じで良かったです、走りに関しては自分的には7速CVTや加速などでRAV4の方が良くRAV4にしました、セカンドカーがスズキのワゴンRで現在8万キロですが変な故障もなく元気に走ってるのでセカンドカーを買え変えるときはジムニーを考えてます、
テンカラ親父さん２０万値引出ると良いですね。
テンカラ親父コメントID：721888 2006/02/05 15:22

今日、ＲＡＶ４とエスクード2.7を乗り比べてきましたが、問題になっているRAV4の揺れについてはあまり感じられませんでした、クルマの乗り味が軽いので人によっては揺れているような感じなのかもしれません。
エスクードは重厚感がある分細かい振動については感じませんが、足回りがＲＡＶ４より堅く大きく荒れた道ではかなり突き上げがあるようです。
シートのフィット感がＲＡＶ４の方が良く、エスクードのシートはつなぎ目がお尻の下にあるためごろごろした違和感があります。
最終的にはＲＡＶ４－Ｇを購入する予定ですが、現在１５万引きが提示されています、３月登録ということでなんとか２０万が出れば契約の予定です。
コメントID：721887 2006/02/03 20:41

で、ついには誰もそれを話題にしなくなる・・・
コメントID：721886 2006/01/31 20:35

走り読みだったのでもう一回本屋さんに行ってマガジンX読みました。
車の評価より会社の体質に批判した内容に感じました。
確かに最近のトヨタは今までと違う方向に向かっている様に感じていたので
ある意味的確な内容だったかも。
コメントID：721885 2006/01/30 22:59

>>83,>>84
マガジンエックスは自動車メーカーの広告を載せてない分、評価者の感想を正直に書けると思う。
それと、悪いと指摘したところはきちんと根拠、理由を示してる。

他の雑誌の方が、評価の理由を明確にしていないことが多い。
フィーリングを言うだけなら素人でできる、そんなレベルも多いです。
当然、広告主の機嫌を損ねないように(ホントはダメなことも)正直なことは言えないのは大人の常識ですよ。
そこそこ名の知れた評論家には仲の良い特定の自動車メーカーもいるので、却って覆面座談会的なマガジンエックスのっ方が信用できると私は思います。
ただし、彼らが感じたことを体感できるほど自分のセンサー能力は高くはありませんが。
コメントID：721884 2006/01/30 22:38

マガジンなんとか、おもわず立ち読みしました！
アウトランダーはともかく、その前にＢＥＳＴなんとか、で
編集者となかよく収まっている車をみてびっくり。

いとしのプーちゃんではありませんか。
　＃このメーカーの車を絶賛するんだからなあ　
　＃この前買ったときには「砂漠でもつよい」っていった
　＃わたしのプーは高速で止まったぞ
　＃猫足っていっても市街地ではバタ足だよ
　＃猫足とＲＡＶ４とかの違い、素直に体感したの？
　＃首都高の同じカーブ、ＲＡＶ４のほうがよかったぞ
　＃評論家っていってもせいぜい一週間しか乗ってないな
　＃消耗品の劣化スピードすごいからなああ
　＃プーは大好きだけど、評論ははっきり言って
　＃片目の記事（あばたもえくぼ）だったなあ

ということで、ま、雑誌も嗜好品ってことで。