トヨタ SAI

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電装パーツ - 整備手帳 - SAI [ AZK10 ]

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  • レーダー探知機を交換

    およそ10年使用したレーダー探知機を買い替えました。 今回のヤツはセルスターのAR‐36LCというモデル。 最新のステルスやレーザーによる取り締まりにも対応しています。 普段から安全運転に徹し、30年以上無事故無違反ですが保険の意味で装備しています。 平常時はこのようにアナログ時計として使 ...

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    2023年3月16日 14:10 ロシブーさん
  • ドラレコを取り付け

    煽り運転などが毎日ニュースに取り上げられていますね。 やはりドラレコは必需品なので取り付けました。 ドラレコは前車のプリウスから流用。 シガーソケットから電源を取り、配線を回しました。 当然リアにもドラレコを取り付けました! グローブボックス裏のヒューズボックスから電源を引っ張ってきました。 ...

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    2022年9月24日 13:06 ロシブーさん
  • 定番のLED化

    純正の電球はSAIの先進的な雰囲気に合っていません! なので定番のLED化を実施。 塩漬け在庫と前車のプリウスから流用したバルブを使い室内灯、バックランプとナンバー灯を交換しました。 室内灯とバックランプの交換は簡単ですが、なぜナンバー灯の交換はこんなに面倒なのでしょうかね。 何本もネジを ...

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    2022年9月24日 12:54 ロシブーさん
  • BLITZ スマスロの設定変更(ハイブリッド車のON/OFFスタート設定)

    先日の続き。 BLITZスマスロのリバースキャンセルモードは設定済みですが、ON/OFFスタート設定をするのに「エンジンを始動せずにシフトをリバースに入れる」問題😅 BLITZのサポートセンターに電話して指示を仰ぎました。 その結果、ハイブリッド車の場合はシフトがリバースに入らないので、ピ ...

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    2022年7月22日 14:05 satoshi-kojimaさん
  • BLITZ スマスロの追加配線(リバースキャンセル)

    先日取り付けたBLITZのスマスロですが、ひとつだけ不便なことが… エンジンを切る度に電源も切れてしまうことです。 以前使っていたpivotのものだと、設定後はエンジンを切ってもまたエンジンをかけると本体の電源もそのまま維持されていました。 どうやら写真のピンク色の配線にリバースキャンセルハーネス ...

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    2022年7月17日 16:52 satoshi-kojimaさん
  • プラグ交換

    2度目の交換です。 10万キロ毎の交換と思い現在21万なので実施。

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    2022年7月6日 20:29 特命部長さん
  • ミラードラレコのリアカメラを室外へ設置

    先日取り付けたJADOのミラードラレコですが、室内に取付けたリアカメラの映像にどうしても熱線が入ってしまって見づらいです🥺 しかも、スモークフィルムの質のせいなのか?中央部にいつもハイマウントストップランプの影(反射したもの)が映ります。 雨天時には室内のほうがいいのですが、このままだと通常時に ...

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    2022年7月2日 11:10 satoshi-kojimaさん
  • マップランプをLEDへ

    前オーナーさんがココを外すのが恐らく怖かったんだと思います、確かに初見だと壊しそうですもんね。。。 しかしココだけ電球はバランス悪いのでLEDにします。 電球はこれはこれで高級感がありますが今風ではないですよね(⌒-⌒; ) サクッと球を取り出して左のLEDに交換します。 前オーナーさんが既に ...

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    2022年3月31日 18:22 ライデン♪さん
  • スイッチパネル 活用

    運転席用にUSBを設置しました。 縁のLEDがお気に入り。 このSAIはグレードが低いので(自虐)スイッチパネル活用し放題です(笑)

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    2021年11月23日 19:25 助八さん

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