燃費記録 - シエンタハイブリッド

「シエンタハイブリッド 燃費」に関する記事

• AZ FCR-062添加剤でカーボン除去と燃費改善してみた

  AZ FCR-062燃料添加剤を入れるときに目的は3点 （１）カーボン除去 （２）燃料ラインの汚れ除去 （３）燃費の改善 燃費の改善はバイクやエンジン車の場合は投入直後から10%程の改善を感じます。 今回はカーボン除去と燃料周りの汚れ取りを念頭において利用していきます。 結果的に燃費が改善されるという方法でAZ FCR-062を利用していきます。 カーボンの除去はエンジン車なら高回転を ...

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  トヨタ シエンタハイブリッド 6AA-NHP170G

  2025年に導入を開始した、XP170営業車の後続型（真打ち？）です。 初号車は、「壊れない」という評判からトライアルを兼ねコンベで導入してみたものの、やはり燃費の面で難ありと判断され、HEVで増備する方針となりました。 尚、グレードはHEV初号車のもの。今後の増備に際しては、ファンベースの他のグレードが入る可能性もあります。 ※写真はイメージ

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  先月の箱根遠征

  先月、箱根へ遠征するのに、シエンタハイブリッドのレンタカーを　プリウス修理の代車として借りたのは、 いづれシエンタハイブリッドをウチへ迎え入れるつもりでいたので、使い勝手をキチンと把握しておきたかったんです。 奈良の針で給油して、小田原を往復して、帰りに奈良の針でまた給油しようと思ってたら、意外に油がもたなかった。。 燃費が案外伸びなかった理由をあれこれと考察してみたら、 東名で120ぐ ...

• おゆきさん流シエンタハイブリッド燃費走行

  シエンタハイブリッドに乗りはじめておよそ9ヶ月。 色々試行錯誤してきた結果見えてきたシエンタハイブリッドの燃費を伸ばす走り方(比較的空いている道路編)を記したいと思います。 なるだけ後続車に迷惑はかけない方法です。 先代のシエンタは、目的の速度まで加速したらアクセルを緩めるとエンジン回転がすぐに落ちて燃費モードになっていましたが、シエンタハイブリッドはコンピューターの制御が強くなっており、 ...

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  フリードｅ：ＨＥＶに乗ってみた

  前からディーラーの担当氏からお誘いいただいてたフリードｅ：ＨＥＶの試乗に行ってきました。 次はガソリン車に乗る予定。(^^) まあ、いつもの燃費テストですが。(^^; シエンタハイブリッドの時と違い、試乗は自分一人です。これで、自分の設定したコースを走ります。 冷房はほとんど使用せずで、ほぼ送風だけで走りました。 なので、シエンタハイブリッドの時よりは条件がいいです。 ですが、道路条件はこちら ...