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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • クラッチレリーズシリンダーO/H

    急にクラッチがスカスカになってしまいマスターを見るとオイルがなかったので点検するとレリーズシリンダーが怪しかったので外してみたらブーツ破けてオイル漏れてました… ピストンのOリングも見た目は綺麗でも劣化してましたしピストンの先端も磨耗しシルバーになってたので純正パーツ取り寄せます。 ついでにこのブ ...

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    2019年7月13日 20:45 まぁっつさん
  • TRD LSD

    純正OP機械式に限界を感じて。 シール類は全交換 快適な横滑りの旅を。

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    2019年5月21日 23:11 ぢんちゃんさん
  • ファイナルギア4.1→3.3に変更

    30ソアラ純正デフはファイナルギアが4.1とローギアードなのですが、2JZはあまり回らない上に中間速のトルクが極端に太い特性なので町のりで乗りにくく燃費も悪いので ギア比のハイギアード化を考えました。 80スープラのゲトラグ車と同じファイナルギアのデフを組むことでひとつひとつのギア比が24%ロン ...

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    2019年3月5日 20:29 飛鳥山"122"花子さん
  • アリスト流用強化ドライブシャフト交換

    前回交換できなかったドライブシャフトの代替品が確保できたので交換しました。 JZS161用が取り付け部分形状、長さが全く同じで太いので安くて新しい強化品になります。タイミングよく中古が見つかったので交換です。 JZZ30ソアラ純正 実測26.5mm JZS161アリスト純正 実測29.5mm 当面 ...

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    2018年12月30日 17:43 twinturboさん
  • センターベアリング交換

    一定速度での唸り音と振動の原因はセンターベアリングでした。

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    2018年12月28日 11:08 GWL10 320さん
  • ドライブシャフト交換できずorz

    ドライブシャフトからのグリス漏れのためドライブシャフトを中古良品に交換しようと思いましたがどう考えても寸法の異なる他車種の物が送られてきました… 休日のため中古パーツ屋とも連絡が取れずとりあえず明らかに物が違う旨のメールを送り対応待ちです。 バラしてしまったのでグリス漏れシャフトを戻すのも面倒なの ...

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    2018年12月22日 16:47 twinturboさん
  • MT載せ換え2

    フラホは再使用 右、降ろしたTRD強化 左、今回つける純正相応 ディスクのセンターがだいたい出たら、ミッションを載せていきます! スケボーのおかげで左右微調整が簡単! ミッション固定、ペラシャ接続、スターター取り付け、室内も、組み終わったら ニュートラルスイッチと、バックランプの配線を調べる。 ...

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    2018年12月21日 21:10 ぢんちゃんさん
  • MT載せ換え1

    ドナー車から、ミッション、ペラシャ1軸、ペダル、クラッチマスター、配管、レリーズ、フライホイールを外します。 ちょこちょこやってたので、先にペダルを付けました笑 ATFを抜いてー 抜いてる間に室内バラしてシフト周りを外す準備 シフトを外して、スターターを外して、オートマのここから、トルコンとフラ ...

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    2018年12月21日 20:48 ぢんちゃんさん
  • W58マニュアルミッション換装

    載せ換えました!

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    2018年12月9日 13:21 GWL10 320さん

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