取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スプリンターカリブ
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フロント車高調、交換
バキバキの車高調を変えるためにゲットした、 Maxpeedingrods(マックスピーディングロッヅ?) 24段減衰調整付きの全長調整式車高調です 足回りの交換は上3本、下2本+1のボルトを外せば取れるので簡単ですが、気を付けなきゃいけない事がいっぱいあるので、自分でやる場合は自己責任でお願いし ...
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2021年4月25日 11:54 ハリーさん -
とうとうこの時が来たかという足回り交換 その3
その3です というかこれ1枚だけですが(汗 組み終わり、試運転を。 最初はゆっくり、ドラシャの具合を確認しながら。 だんだんペースを上げてバンプやらコーナーやらを確かめる。 おお、やっぱ硬くなってる(笑) それにノーズダイブも減ってるww そして、この写真です(笑) おお、ローダウンしてる ...
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2013年6月24日 23:00 EXITの入り口さん -
ロワボールジョイント交換 その②
ようやく外せた、ボールジョイント。 よく観察すると、微妙に形状が違う。 新品は「ブーツ」がつぶれていない。 逆の手順で、さっそく取り付ける。 上部のナットを締めるために、シャフトを抜いた状態で一旦取り付ける。 ここでナットは本締めしておく。 一度外して、シャフトを入れてから再び取り付ける ...
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2013年5月27日 19:44 2772@さん -
フロントストラット交換
2018年1月、フロントのみサスペンション交換しました。 カリブのサスペンションはこれまで頻繁に変更しており、本人ですら混乱する程ややこしくなっております。 それなので、まず時系列に沿って順に説明していきます。 画像は純正(後期型 AE115G カリブ)フロントストラットです。 2012 ...
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2019年11月15日 09:54 2772@さん -
ロアアームとボールジョイントの交換
ボールジョイントプーラーです アストロプロダクツの物を買ってみました コイツでロアアームのボールジョイントの勘合を切り離します 新品のボールジョイントを用意 取り外したボールジョイント 11万キロ使用ですが、思ったよりガタもなく、適度にフリクションもあります 完全にダメになると手で動かした ...
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2017年6月17日 22:39 Teeさん -
とうとうこの時が来たかという足回り交換 その2
はいということでその2です いきなりすっ飛ばしてますがもうバラし始めてます(笑) あ、そうそう、ちゃんと縮めてから外しましょうね 怪我しますよw 下のボルト・ナットを外すときはインパクトで外したので結構サクっといきました フロントはまだ生きてるようでしたが、少しヌケかかってました そりゃ1 ...
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2013年6月24日 22:53 EXITの入り口さん -
ストラット交換 フロント(AE114カローラセダン4WD用)
実は昨年末、ノーマルのストラットに戻していました。 ノーマルの乗り心地や静粛性の感覚を忘れてしまったので、本来の状態に一度戻して、現状を把握するためです。 不快な振動音の一要因としてショック(カヤバNEW SR)を疑っていたということもあります。 ノーマル新品のショックを前後新品でそろえると、 ...
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2014年3月30日 16:32 2772@さん -
足回り ブッシュ、一式交換
足回りのリフレッシュ目的で、「ゴムブッシュ」10箇所を全て新品に交換しました。 (ショップ作業です) 残念ながらブッシュ単体での打ち換えは出来ないタイプだったので、すべて、アーム一式の交換です。 フロントはロワアーム左右。 ブッシュは4箇所。 リアは、ストラッドロッド2本、サスペンションアーム ...
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2014年7月20日 20:40 2772@さん -
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ロワボールジョイント交換 その①
「ロワボールジョイント」の交換は「ドライブシャフト」を外さないと交換できないので、新品を購入しておきました。 リビルトのシャフトはコア返却の期間が10日だったので、「ボールジョイント」の入手、天候、仕事の休みに合わせ手配。 ボールジョイントの価格も片側3,500円と安かったこともあり、軽い気持ち ...
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2013年5月26日 08:59 2772@さん
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