トヨタ スターレット

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調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - スターレット

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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • クラッチフルード交換/エア抜き:1回目

    全開走行後にクラッチがスカスカになって切れなくなる現象が発生してたので、クラッチフルードを交換してみました。 タワーバー邪魔だなーと思いつつ横着してそのまま上から注いだら、周りがフルードまみれになりました(爆) 入れたのはブレーキにも使ったRACING GEAR POWER BRAKE FLUI ...

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    2013年8月29日 19:03 たっくん@EK9さん
  • トラブルからの予備ナックル分解

    昨日、サーキット遊びに行きました♪ 午前枠料金払って走る気満々! でしたが・・・2本目早々にロードスターが山に乗り上げ赤旗中断( ノД`)… クーリングを兼ねてゆっくり走行していた時にに「ドンッ」と音がしてハブベアリングが逝った時の「ゴォォォ~」という音が・・・ 一応「ドンッ」という音が気にな ...

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    2020年11月15日 21:53 StaEvoⅢさん
  • 再びLSD(^^;

    12kでも少し余裕があったので 「まだ詰めれんじゃなかろ?」と まさかの再度シム増し(^^; これはなかなかにキツイ? 気持ち大成功な16kΣ( ̄□ ̄;) 16kでロックせず(なんとか)動いたけど これは… 4E-FEでは辛いかな(笑) FFでロックしかけは曲げ辛いっす(^^; 走らすまでわか ...

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    2013年8月6日 18:59 まこdashさん
  • クラッチフルード交換/エア抜き:1回目

    クラッチディスク替えたのにクラッチ切れない症状に対する悪あがきの一環で、クラッチのエア抜きついでに全量交換。 結局のところ直接の原因ではなかったわけですが、もともとフルードが真っ黒だったのでスッキリしました。 作業時:約68,300km

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    2014年4月19日 19:34 たっくん@EK9さん
  • 左ドライブシャフトブーツ

    ショック交換時に、以前交換した左ドライブシャフトブーツの不具合を発見。 シリコン系の接着剤で補修してもらった。

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    2015年4月9日 21:13 お昼寝さんさん
  • クラッチエア抜き&ミート調整

    まずエア抜き 別にフィーリング悪い感じはしないが、徐々に悪くなっていくと気付かないのでね。 50CCほど抜いて、MAXのちょい下まで補充 次にミート調整。 ミートが奥すぎたので、ロッドがバルクヘット側へ行くように調整。 ロックナットは12mm 手で回すのが限界くらいで丁度よくなりました。 うちの車 ...

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    2022年7月5日 01:37 AO@コペスタさん
  • クラッチフルード交換&シリンダーのオーバーホール

    走行距離102100km このスターレットは最初に中古車屋さんで見たときはクラッチが切れない状態で、 中古車屋さん曰く「社外クラッチでも入ってるんじゃないかなぁ」といわれてはいたんだけどその割には半クラがシビアなわけではない そして記録簿を見るとクラッチ交換してからまだ1万キロぐらいしか走っ ...

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    2014年10月3日 02:45 91君さん
  • クラッチペダル調整

    コの字型のブラケットに刺さってるクラッチマスターの長さを変えてペダルのストロークを決めて運転席側にあるストッパボルトでペダルの遊びを調整します( ̄▽ ̄) ※ロッドを縮め過ぎるとクラッチが切れなくなりギア関係を痛めて、遊びを無くし過ぎると常時半クラになりクラッチを駄目にしますΣ(゚д゚lll) 遊 ...

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    2013年7月13日 13:47 Sugar_odyさん
  • 車検に向けた点検と、シートベルト

    向けた点検と、シートベルト取り付け! 特にに足まわりのチェックを入念に。(^_^;) 上周りはある程度okだったので、 ブーツの破れやネジ、あとサビが進んでるところやネジ部をシャシブラックで塗装したり 顧問の方にアドバイスを受けながら進めていきました。 途中で左後輪ハブベアリンクがおかしいと指摘 ...

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    2013年12月11日 00:31 はじまりはスターレット。さん

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