過給器系 - 整備手帳 - スターレット
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ブリッツ SBC typeS
基本何も難しい事はありません。 アクチュエータの配管の間に調整バルブを挟み、コントロールユニットの配線とリンクさせ、モニターを繋ぐだけ。 ちょっと面倒だったのは、アクチュエータの配管を外すときの、作業スペースの狭さ(笑) 手がギリギリ入るレベル。 あとはサクサク。 今、セッティングの真っ最中 ...
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2014年4月16日 11:45 ちゃらーんさん -
JAMレーシング強化アクチュエータ
インテークパイプを外して塗装した際、JAMのアクチュエータがよく見えたので、パシャリ。いつ交換したかも覚えてないくらい昔の事です。 見た目は純正と変わりなく、言わないと気付かれない・・・。当時、純正インタークーラで、インテークパイプもラジエータも何も外さずがんばって交換した覚えだけあります。画像の ...
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2010年12月15日 22:16 StaEvoⅢさん -
BLITZ インタークーラパイプ修理
ブリッツのLMインタークーラですが、EP82用が出てすぐに通販で購入して取り付けていました。かれこれ10年近く前のことだと思います。 オイル交換しようとジャッキアップしてみると、インタークーラパイプの取付けステーが破断しているのを発見! インタークーラパイプがシリコンホースとホースバンドでのみ付い ...
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2010年11月17日 21:43 StaEvoⅢさん -
EVC取り付け第2弾
前回EVC3を取り付けたのですが、ステッピングモーターの不良か?正常に作動しませんでした。 設定も色々やってみましたがダメで、修理もしましたが私の腕では治りませんでした。 ので、EVC3は撤去、しばらく普通に乗ってました。 もうEVCは諦めてましたが、偶然中古のEVC4が破格値であり、騙されたと思 ...
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2018年1月20日 00:17 ゆの@さん -
ブリッツ ブローオフバルブ
ブリッツのブローオフです。 スーパーサウンド? ぐにょ~んとホースが伸びてストラット前に付きます。 HKSのパワーフローとセットで使用してますが、バックタービン音に変わり、ブローオフの音量も大きいので非常に満足してますヽ(・∀・)ノ SQV欲しかったけど、こっちでよかったかも。
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2013年9月24日 17:28 えもけんさん -
DIYでアクチュエーター強化(?)
なんのことはない、その辺に転がってるバネをアクチュエーターにひっかけて適当な張力をかけるだけです といってもバネの選定が難しい、たまたまちょうど良いの見つけたけど 巻数を変えて微調整して、今は2速全開ででブースト0,9になるようにしてあります 5速全開だと1越えちゃいますが、そんなシチュエーシ ...
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2013年4月7日 12:26 ゆうすlナさん -
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BLITZ インタークーラパイプ塗装
現在、取付けているブリッツのインタークーラパイプを塗装しました。 写っている画像は塗装前ですが、ボンネットを開けてエンジンルームをを覗き込んだ時、裏側(下側)で見えないところです。裏側は、まあまあキレイだったのですが、問題は表側。 よく見える場所なのにサビサビ。これは、このインテークパイプが汚れて ...
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2010年12月14日 21:43 StaEvoⅢさん
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