取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - スターレット
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ROMチューンの為に
これは取り外したメインECU(チューン予定)です。 以前に純正の2モードブーストコントローラが故障したので裏技を使ったら、吸排気ノーマルなのにフルスロットルでブーストが0.85k以上かかるようでブーストカットが介入... これはいかんと思い、吸排気交換前にROMチューンをするためにメインECU ...
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2015年6月5日 21:53 ヒロサワさん -
燃料カットが入らないように燃料増量をする為のパーツを作ってみた
某FCCに頼らずとも格安でブーストリミッターによる燃料カットを誤魔化すやり方です。 この方法はブーコンとAFCを併用して緻密なセッティングを感を頼りにやっていくというとてもリスクの高い方法ですのであまりオススメしません。危険です。壊れます。社外コンピューターの使用が絶対オススメです。 スターレッ ...
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2010年5月21日 20:32 Teeさん -
水温計センサー取り付け
今回は一般的なアダプタではなくZEPで販売しているボルトタイプのアダプタを使用しました。 まず邪魔なインテークパイプ?を外します。 まだクーラントが飛び散った後が残ってます^^; 純正の水温センサーのとなり?にあるボルトを外します。 クーラントがこぼれるので何か受けるものがあったほうが良いと思いま ...
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2007年3月5日 02:18 blackspotさん -
SUPER AFC - A'PEXi
燃調です。 灰皿のところにジャストフィットでした。 セッティングは、タコメーターの針が動く速度を 撮影動画から計測して行いました。 まれにノッキングする程度です。 爆発的に速くなるというわけではありませんが、 セッティング後2週間くらいして、 エンジンが元気になった気がします。 ご対応頂いたショ ...
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2011年5月15日 22:17 EcoPeakyさん -
Apexi AFCの配線
EP91のECUはグローブボックスの裏にあるのでこのパネルごと外します。 グローブボックスを開けた上側に3個、パネルの下の端の方に2個あるネジを外すと後ははまってるだけなのでボコボコ外れます 外すとこんな感じ 納車時からターボタイマー付いてたんで完全にノーマルではないですね 左がAT用で右がM ...
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2017年8月21日 23:05 91君さん
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