愛車紹介 - スターレット

愛車一覧

• デモカー

  + 3

  Dai@cruise

  もしかしたら、４Ｅ、５Ｅのノウハウは北海道ならクルーズが一番 かもしれないと自負しております。 写真はサーキット仕様ですが、ゼロヨン仕様では３０３７Ｓで ４８０ｐｓ/８５００ｒｐｍというのも昔はやって来ました！ 秘密を一つ、４Ｅの純正ピストンはセッティングさえバッチリ ならブースト１，５キロで ...

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

  • 82
  • 3
  • 0
• + 5

  StaEvoⅢ

  ミニサーキット専用車 三菱好きですが、ちょっと浮気。 この車の良いところは・・・「タイヤ代が安上がる」 遅い、曲がらないけど、格上の車両について行けた時、 優越感に浸れるところでしょうかねぇ。 でも、HONDA車はなぜあんなに曲がるのかが不思議。

  グレード

  GT(3ドア_MT_1.3)

  型式

  E-EP82

  • 241
  • 2
  • 0
  • 149
• 

  のまき

  ep91はサーキットで廃車になったのでep82に直しました おじいちゃんワンオーナーだったのでぼこぼこ少しずつ直していこうかな

  グレード

  Si(3ドア_MT_1.3)

  • 24
  • 1
  • 6
  • 12
• + 3

  辛口ターボの"辛口ターボ"

  辛口ターボに乗ってます。 念願叶ってやっとオーナーになれました。(令和元年8月で13年目です) 中学生の時に一目惚れし 良くも悪くも私の人生を変えた車です。 EP82での経験とデータを生かしつつ 今度はタイム狙いではなく 少しずつではありますが自己満足車に仕上げる予定です。 軽量 コンパクト なか ...

  グレード

  turbo-S

  型式

  E-EP71 PGMST

  所有期間

  2006年8月8日～

  • 155
  • 3
  • 63
  • 10
• ta1cooper

  KYBのショックとサス　スタビ　フジツボマフラー　GReddy機械式VVC　ブローオフバルブ　タワーバー　レイズの14インチアルミ　軽快！

  グレード

  GTターボ（EP82)

  所有期間

  2001年9月1日～2002年3月31日(約7ヶ月間)

  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
• + 3

  EIGER

  前愛車が、もらい事故で全損。 息消沈の中、偶然の出会いがあり、購入に至りました。 2017年２月より、妻の愛車となりました。 2020年４月より、私の通勤車になりました。

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

  • 290
  • 0
  • 33
  • 25
• + 1

  1496

  前オーナーさんありがとう号

  グレード

  グランツァＶ

  所有期間

  2023年8月18日～

  • 17
  • 0
  • 1
  • 9
• + 5

  こじろん

  トヨタ スターレットターボSレストア中。ようやく公道デビューできそう。

  グレード

  ターボS

  型式

  E'P71

  • 24
  • 0
  • 0
  • 4
• + 4

  ぬえと

  やっとこ免許も取れて初めての車。 めっちゃ速い(速い)。周りも見やすいしMT、運転の練習にはいいかも。 前オーナーが走る人だった(店の人談)らしくターボタイマーやらマフラー交換やらサス交換(?)がしてある(その他詳細は不明) 現在分かってる装備品(後付け、交換含む) エンジン回り ・社外ブローオ ...

  グレード

  グランツァＶ

  所有期間

  2020年9月13日～

  • 54
  • 1
  • 0
  • 118
• 

  すたーれっと

  以前２０年ほど、スターレットに乗っていました。 が！ １度手放しましたが、また手に入れる予定です。

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  • 59
  • 0
  • 0
  • 2
• + 5

  ラウズの"カラット"

  サーキットベストタイム ・茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄ 52''778(24/1/20)💮 ・ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ鈴鹿 51''952(24/12/14)💮 ・日光ｻｰｷｯﾄ 44''352(24/3/9) ・本庄ｻｰｷｯﾄ 50’’006(25/2/22) ・TC1000 45"002(24/ ...

  所有期間

  2012年5月21日～

  • 91
  • 1
  • 0
  • 0