サスペンション関連 - 整備手帳 - スープラ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
EDFC ACTIVEの続き（リア部のカバー、GPSユニット追加）
リアのEDFC駆動のモーター部がむき出しでは、寂しいので、にカバーを作ってみました。 内装部をカット。 下側のパネルをカット。 自作のカバーを取り付け。 本当はもっとかっこの良いのを作るつもりだったのだが。妥協、妥協、まあカバーがあればOKって。 最終はこんな感じ。防音のスポンジも気休めで詰め込ん ...
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2018年10月21日 21:52 shigenyanさん -
EDFC ACTIVE の設定
速度が遅いときに、動作するとビーコ、ビーコうるさいので、Gが小さいときに変化が少ない設定をしてみた。感覚だとわかりにくいのでグラフを作って設定を決めました。とりあえずパターン3で設定。 若干の一般道と、新東名、東名を約400km走行しての感想。 新東名では結構な速度でも全くGが変化しない、さすが新 ...
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2018年10月20日 06:14 shigenyanさん -
ダンパーガス圧測定
もう結構前からなんですが、異音や左後ろのグリップが無い事が気になっていました。 まあ、OH時期と言う事なんですけど、買い物車なのに痛い出費だな。 大体OHしても復活するのか？ 買い換えた方が良いのでは？ と言う事で現状の確認をしてみます。 オイルは吹いてないようだからガス抜けか？圧を測りたいがタイ ...
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2018年9月26日 11:12 supra_mark4さん -
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アッパーマウント錆取り！
先日のツーリングの時、ある方の新品車高調を見たときに「やっぱ新品は綺麗だな～」と思い、自分のが錆びてるのに気づかされました(^^; 4輪ともこんな感じです。 タワーバーも長い間磨いてないので くすんでます。 ロックタイトの錆取りと 定番ピカールで磨きです！ ロックタイトの錆取りは化学で落とすタ ...
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2018年3月4日 22:06 スープラ兄貴さん -
足まわりの純正部品とその他…(￣▽￣)ゞ
先日、純正ビルシュタインのダンパーが逝ってしまって、現在、工具とか部品とかを色々集めてる最中です！(￣-￣)ゞ ダンパーは、車高調入れて、純正のビルは使ってないのがあるよって言うことで、お譲り頂けることに(T-T) 車高調を入れるかと迷ってたときに言っていただいたので、お言葉に甘えて、頂きました ...
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2018年1月24日 20:19 ちずみんさん -
リアロアアーム増し締め＆調整 279233km
例の速度で直進していて、ぐーっと左に取られる症状や直進でフル加速するとリアが不安定な症状。 マテリアルにて調査してもらったら、ロアアームの締め付けが緩んでおり、アライメント時にマーカーで書かれた基準線からずれていたことも判明。位置を合わせて締めてもらって完了。 左リアの方が緩みはひどく、右リアも ...
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2017年8月15日 02:45 x5さん -
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ハブナックル＆アッパーアーム交換
ハブベアリングを交換したナックルに交換。 ばらしたものをシルバーに塗装して、アッパーアームを鏡面に。まぁ、自己満足です（笑） 218069km 左 右 雑誌っぽく撮ってみたもののやはり目立たず。
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2017年5月27日 19:01 nao,さん
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ストラットカバー加工
エンジンルーム内の左右にある赤□部分のストラットカバーです。。 ストラットカバーは中古品を購入し、これを加工しました。 ストラットカバーです。 加工の目的は… ①減衰を調整する時、わざわざ、このカバーを外さないと施工ができないという煩わしさを解消する為 ...
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車高調 調整・2
大した整備ではありませんが、2年前に車高調を交換したあとも、4輪の減衰力がバラバラだったため、調整することにしました。 40段階調整式で、0に近くなるほど柔らかく、40に近くなるほど固くなります。 内装のカバーを外していきました。 前回も、リアは金属カバーの ...
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足まわりの純正部品とその他…(￣▽￣)ゞ
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