トヨタ スープラ

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取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - スープラ

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  • GReddy e-マネージ アルティメイト 取り付け

    とりあえずはリミッターカットのため、取付を行いました。 年内中には、点火時期や燃料補正も行いたいところです。 まずは、ジャンパー設定のため、本体から基盤を取り出します。 スープラの場合、「JP8」の点火信号出力を12Vに変更します。 赤丸部分の左と中央(1-2)に刺さっているピンを、中央と右 ...

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    2011年9月11日 17:59 80KYOさん
  • ECU交換

    奇跡的に新品ECU(リンク品だが)を入手 早速交換、無事始動を確認

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    2011年5月25日 23:35 あるかなさん
  • SARD ANALYSE ECU交換

    純正ECUからサードアナライズECUへと交換しました。 今回も取り換え前にまままさんへオーバーホールをお願いしました。 No3のコンデンサーからやはり液漏れが発生しており、なんとか修復出来るレベルだったようです。 まままさんありがとうございました<(_ _)> 取りかえ前の状況 既に3度目の交換 ...

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    2011年4月5日 17:58 KK.KINGさん
  • ECU交換。

    アイドリング時のハンチング現象。 このトラブルを解消すべくリビルトECUへの交換を行います。 メーカー=DENSO 品番=175700-2786 12V、89661-14470 まずはバッテリーの-端子を外しておきます。 グローブボックスの取り外し。 下部に3か所ボルトを外します。 グローブボ ...

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    2009年11月16日 16:07 KK.KINGさん
  • ECU・電解コンデンサ実装編

    ECUの電解コンデンサを交換します。 写真は会社帰りに用意したコンデンサ。 今日は水曜日でクニ産業さんがお休みでしたので、マルカパーツで購入。(超ローカル大須ネタ) 耐用温度を105℃で統一。 トータル190円 85℃品なら100円くらいですが、純正を取り外してみてみると、全部ニチコン製の1 ...

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    2009年2月26日 02:30 kutz@GT-Aさん
  • ECU・電解コンデンサ取り外し編

    せっかくECUのハーネスまで掃除しましたので、この際ECU本体のよくあるトラブルも消しておきました。 実装している電解コンデンサの液漏れがよくあるトラブルだそうです。 基板の取り付けネジを緩めても基板そのものは取り外せませんでしたので、中からレギュレータを背板に貼り付けてるボルトを緩めてみま ...

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    2009年2月26日 01:47 kutz@GT-Aさん
  • ECU 電解コンデンサー交換

    交換するコンデンサーは5個です。 怪しいのは2個ですが、 この際、全数交換します。 (写真は交換後です) 液漏れが確認出来た2個です。 全数交換が完了しました。 今まで実装されていたコンデンサーです。 このコンデンサーが一番酷かったです。

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    2008年9月23日 17:41 takaji4412さん
  • リビルトECU交換

    以前、僕の70は以下のようなトラブルが続出しておりました(・・) 1.アイドリングが500回転ぐらいになり、   ひどい時にはそのままエンスト。 2.アイドリング中、まるで空ぶかしをしたように   500~3000回転ぐらいを行ったりきたりする。 3.フルスロットル時、マフラーから一瞬黒煙が ...

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    2008年5月30日 21:12 Hiroryさん

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