取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - ヴィッツ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ブローオフバルブ交換事業
スープラ純正ブローオフですが あまりに優等生で音がしないので社外に交換します パイプ径が変わる(20→25mm)ので変換アダプターを作ります 25mmのパイプを半分に切断して内側に20mmのパイプを仕込み、隙間にエポキシパテを充填しました 外したパイプにアダプターをはめます。 ブローオフバルブには ...
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2021年1月14日 18:55 はっしー@さん -
ターボオイルインラインユニオンからのオイル漏れ修理
エキマニ 外しました。 Eタイプボルトはダブルナットで外しました。 ここからオイルが滲んで下に垂れてるようです。 ゴム製のOリングは硬化してカチカチでした。 今回用意した部品です。 スロットルボディもついでに洗浄しました。
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2020年5月23日 20:02 えんどっちさん -
タービン交換(組み換え?OH?)
先日ガタが発見されたタービンを直します ヴィッツは死にません不死身です。 ギャレット エキマニ側のフランジT25 アウトレット側4ボルトフランジ(正式名称知らん) この条件で調べるとどうやらCD20ターボが該当 とりあえず雰囲気同じなのでアベニールのタービンを入手 とりあえず多分同じ 細かい ...
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2020年5月5日 22:14 妹工房さん -
タービンアウトレット ガスケット交換
少し前にタービン-アウトレット間から排気漏れしてるっぽいのを発見しました。 僕のヴィッツにはHKSのターボキットがついています。 説明書を見るとどうやら日産純正のガスケットが使われているようです。 入手します。 14445-17M00 アウトレットパイプを外すのは簡単なので省きます。 ここでど ...
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2020年3月6日 00:15 妹工房さん -
スーパーチャージャーオイル、フィルター交換2
はい、では続きを オイルを注いでいきます。綺麗なオイルですね( ´∀` ) かき氷にかけたら完全にブルーハワイ 食べるな危険www 死にますねwww オイルを入れたらオイルタンクへ戻るホースを外し何でもいいのでオイルを受ける容器を写真のようにセットしておきます。 その状態でエンジンをかけます。 ...
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2019年6月27日 22:22 べーはんさん -
スーパーチャージャーオイル、フィルター交換1
オイル交換時期なってしまいまして、オイルとフィルター注文~ で、届きました~ オイルとフィルターです。 2つで23328円… 高ッwww 結構な出費(-_-;) 使えるオイル代わりになんかないものかなぁ(*_*) とりあえず交換作業に入っていきます。オイルタンクとフィルターの位置です。 作業 ...
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2019年6月27日 22:05 べーはんさん -
ブローオフバルブ取り付け
汎用のブローオフバルブを買ったら、まんまHKSのものがとどきました。 純正のバルブを取り外します。 エアクリが錆びてきてるので、ついでに交換します。 外径の小さいタイプ。 無駄にチェック柄になってます。 ブローオフバルブの取り付け径がφ34なので、ネットでこれを購入しておきました。 もう少し長さ ...
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2018年8月15日 15:26 ゆーおさん -
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ホース劣化による交換
アップガレージにて1mあたり790円のシリコンホースを5m購入 交換前 ホース劣化や潰れなどが生じて過給圧が不安定で、どっかんスーチャーでした 交換後 交換後は過給圧が安定し、低回転から少し過給がかかり乗りやすくなった。 交換時走行距離
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2018年8月13日 21:04 aki@AS200-6MTさん
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