トヨタ ヴィッツ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGK RXプラグ

    プラグを交換! 元気復活!

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    2019年11月25日 21:51 Heroじーさん
  • スパークプラグをノーマル戻し

    NGK プレミアムRXプラグからトヨタ純正部品のFK20HR11に交換。 一応、ヴィッツレースのレギュレーション適合品番です。 新車装着は16番なので、スポーツ走行まで耐えてくれるものと考えています。 MT車である事もあり、プレミアムRXプラグと比べ、発進時のトルクが増したように思います。 燃焼 ...

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    2019年10月26日 22:19 かー坊@MXPB15さん
  • イグニッションコイル交換

    78,562km

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    2019年10月22日 07:06 MR-Yさん
  • スパークプラグ交換

    我が家に来てから、まもなく丸6年。 走行距離は133100Km。 3度目の車検がもうすぐきます。 今年の夏にエアコン全開で通勤していて、前年よりも極端に燃費が悪くなり、排ガスも臭く、何となく1500~2300rpmあたりでカブっているようなもたつきが気になりだしました。 で、ふと、あれ?プラグは… ...

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    2019年10月6日 22:43 egc32さん
  • プラグ交換

    今回はプラグ交換を行います。 色々悩んだ結果NGK・PremiumRX 熱価6番を使用しました。 交換作業の方はまたまた写真撮り忘れによりカバー外した(汚い)時の画像のみでした。 ヴィッツは交換するときにプラグレンチソケットでラチェット使ったほうが交換しやすいのでおすすめです。 交換前と交換後 ...

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    2019年10月4日 13:38 zwei723さん
  • スパークプラグ交換

    43380km。 イリジウム10万kmは持たない。持ったとしてもコイル壊します。  それに10万キロというのは自動車メーカーの話。 製造しているプラグメーカーの推奨交換距離、いくつか知ってますか?(笑)(笑)   消耗品はケチケチしない。そんな何万もするもんじゃないんだし。 お気に入りのRXプ ...

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    2019年9月14日 17:16 あーるつーさん
  • 点火プラグ交換

    燃費も加速も悪くなってきたので交換します。 まずはエンジンカバーを10mmナット外してから外します。 点火プラグ外しました。 思ったより綺麗でした では、新しいのを入れて行きます プラグレンチに挿入してから穴に入れます これを4回繰り返します。 まとめ プラグレンチはちゃんとした良いのを買った方 ...

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    2019年8月23日 09:52 イーさん.さん
  • NGK イリジウム MAXプラグ交換

    距離110222 スーパーチャージャーなので、純正より番手上げ BKR6EIX-11P BLITZ 7番プラグ BKR6EIX-11Pに変更 BKR6EIX-11P BKR6EIX-11P エンジンルーム

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    2019年7月25日 19:23 Ninja323さん
  • スパークプラグ交換

    今回もNGKプレミアムRXプラグに交換しました。 使うのはプラグレンチとラチェットハンドル、10ミリのコマが有れば良いです。 古いプラグの接写。 付着物があります。 使用期間中、ハイオク入れたりレギュラーに戻したり添加剤入れたりしたので、何でしょうね? 新品です。 1番から順番にやっていきました。 ...

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    2019年7月10日 09:40 かー坊@MXPB15さん

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