１年間乗った感想◆1.3 - ヴィッツ

 

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  コメントID：750100 2006/05/18 19:02

  みなさんいろいろ意見はあると思いますが、自分がよければそれでいいんじゃないですか？
  最近、知人のＲＳ（ＣＶＴ）を１ヶ月程乗りましたが
  ＲＳはＭＴのほうがいいですね！
  私もいろいろな車種（輸入車含む）を試乗した経験がありますが、みな一長一短だと思います。
  けして高額な車がいいとは思えません。（買えないだけか？）
  身内がメルセデスＳクラスを乗っていましたが確かによい車です。
  ・スタンドで満タンが一万以上
  ・オイル交換等かなりコストかかる
  ・優越感はある
  ・高速以外は気を使う
  ・安全面では素晴らしい
  などの感想ですが、私にはライフスタイルにあいません。
  たまたまセルシオに乗る機会がありましてとても楽しみに
  していましたが、静かで速いだけのあまり面白みがない車でした。逆に軽を乗るほうが面白かったりします。
  やはりそれぞれ個人の感じ方だと思います。
  ちなみに、1.3Ｕが先日納車されましたがＲＳよりこちらのほうがよいと感じました。
  ヴィッツの前はドイツのコンパクト車を乗っていましたが
  故障等に悩まされ次候補でヴィッツと考えてました。
  前モデルのヴィッツを何度も乗った事があるのでその時から
  日本車でもいいじゃんと思えました。
  個人的にはヴィッツ好きです。
  ま、普段は妻が乗っているのですが・・・。
  

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  コメントID：750099 2006/05/18 18:26

  １５００のXに１年余り乗ったインプレッションをひとつ。
  
  ２,４CCのシャリオに１１年。（子供３人に合わせて）その前はR３２タイプMに３年乗ってました。
  
  私が運転していて思ったことはシャリオは別にして、１０数年前のスポーツカーよりもシッカリ走ってくれるヴィッツに感動したことです。
  
  電動のパワステも速度が上がるに連れてドッシリと安定して、高速での運転も安心できます。
  
  一般道での走りはチョットゴツゴツしてますが苦言を呈する程でもないし、何より街乗りで小回りが効くのが最高の恩恵です。
  
  １年間付き合った感想は「値段の割りに走るし、使える」です。
  
  燃費も１５,５㎞以上と安定してます。
  今は長く付き合いたい良い車だと私はvってます。

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  コメントID：750098 2006/05/17 21:41

  1300のＵに1年乗っています。人それぞれ不満はあると思いますが、排気量や価格等から判断して自分は一応満足しています。というか、ヴィッツを選んだ一番の理由は価格です。同じくらいの価格帯なら他の車でもよかったのですが、最初に行ったディーラーで殆んど衝動買いでした。しかしながら、ここに書かれているような内容は承知の上の衝動買いな
  ので、値段から判断してとてもケチを付ける気にはなれません。むしろ、ヴィッツで「ラッキー！」と思っています。

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  コメントID：750097 2006/05/17 19:28

  まぁ、感想は人それぞれですね。1．5Xに乗ってますけど、下のトルクはあれぐらいあればいいかな、と。街乗りじゃきびきび走ってくれるので満足です。さすがに峠じゃきびしいですが。高速も150キロぐらい出しても安定してますし。（モデリスタダウンサス、１９５／５０Ｒ１６タイヤ、ＲＳフロントバンパー装着）
  
  うーん、走っていて楽しくないですか。。。私もそれは感じます。正確に言うと楽しくないというか、優等生すぎてつまらないといった感じでしょうか？私がそうであるように人によっては、ちょっとじゃじゃ馬な車の方が乗っていて楽しく感じるのかもしれませんね。

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  コメントID：750096 2006/05/17 15:07

  なんか新型ヴィッツって＊ん＊みたいな形だ前のヴィッツのほうがかっこよかった。今のダセーゼ

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  コメントID：750095 2006/02/04 21:44

  実用性に優れているけど、運転していて楽しいかと聞かれると…。
  ヴィッツに乗って、ドライブに行こうとは思わない。
  街乗りに特化したモデルで、ある意味良くできてると思う。

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  コメントID：750094 2006/02/04 20:14

  １年３万５０００キロ走った感想は
  エンジンははっきり言って"ショボイ"。（仕方ない）
  
  土台姉妹のラクティス１．５Ｇに３００キロに乗った比較ですが、
  ＣＶＴの反応とノイズも少なく
  こっちの方がきびきびと走り６０扁平
  のタイヤを履いているにもかかわらず、石畳路を走り比べると
  ラクのほうがサスの動きがしなやか、ロールも少ない。
  高速も１２０キロ巡航も鼻歌交じりで良好。
  メカニカルノイズも低くていい
  
  Vitz１．５Ｘだったら動力性能はこんな印象かと想像できますけど、先発なのでＣＶＴとサスはもう少し煮詰めなおしてほしい。
  
  あとガラスが薄く、もう少し厚みを増せば遮音性が高くなる。
  良い点は、車体は部分的に薄く鋼板を使っているが、
  骨格がしっかりしているので安物感は無い、運転席ドアも
  一日５回開閉するのでざくっと１５００回以上しましたが
  剛性感が高く、軽くしまる、深夜の住宅街でもあまり響かない。
  普段の足としては、信頼性があっていいと思う。
  

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  コメントID：750093 2006/02/04 17:31

  口出し御免。ヴィッツピンポイントの話じゃないので。
  ＞2
  ＞総じて面白みのない車と言いますが、１．０、１．３のＣＶＴにスポーツティーな走りを期待するのはお門違いというのもですよ。
  
  スポーティーな走り＝楽しい←それは間違いです
  
  ＞１．５は乗ったことがありませんが、ＣＶＴならスポーティーな走りは無理でしょう。
  
  それも間違いです。
  

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  コメントID：750092 2006/02/04 07:50

  １．３Ｕに１年乗っています。私は２０前期のセルシオから乗り換えましたが、この値段でこの性能は１年経過した今でも満足しています。昔のスターレットとかと同格なのに、この性能！セルシオからの乗り換え事態、走りうんぬんの人間ではないのですが・・・。ちなみに８年ほど前まではサーキットでＦＤ３Ｓなどで走っていたため、ヴィッツの走りが面白みに欠けるのも良くわかります。しかし結婚して落ち着いた今となっては非常に良く出来た車だと思います。

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  コメントID：750091 2006/02/02 21:10

  1.3Ｕです。
  板親さんの感じたことは、上位グレードのクルマから乗り換えた方の多くが感じていることでは？
  でも、そういった方（私も含め）は、それなりに割り切ってヴィッツにしたんだろうからさ・・・いいんじゃない？
  それ以外で、おおいに期待してヴィッツにした方は立腹プンプンかもしれませんね。