ヴィッツ１．３の高速での直進性安定性について - ヴィッツ

 

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  コメントID：983969 2007/04/03 04:42

  旧型ヴィッツに乗っています。高速道路でのポンポンはねるような走りに恐怖を覚え、タイヤを「１５５（８０）１３」から「１７５（６５）１４」へ変えたところ、まったく別のクルマのように走行が安定しました。新型はわかりませんが、タイヤの影響も大きいような気がします。

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  コメントID：983968 2007/03/28 15:36

  旧型のヴィッツは足回りが欧州と日本とでは違っていたと思います、でも新型では同じになっていると思います。

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  コメントID：983967 2007/03/28 01:53

  皆さんのお話をまとめますと、ＲＳのリアスポイラーは、
  単なるお飾りじゃなくて、ちゃんと効くって事なのでは？
  旧型のＲＳですが、運転手＝私が鈍感なのかｗこの車で
  出る最高速付近でも、安定性には特に恐怖を感じません。
  
  リアスポは、高速走行時に抗力も増大させるので、燃費を
  最重視するなら省かれてしまいます。
  
  22の方が、ドイツで乗っておられたのも、ＲＳターボと
  思われます。
  でないと２００キロ出ませんから(^_^;)

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  コメントID：983966 2007/03/28 00:25

  私は今までクーペやセダン以外は所有したことはなくＲＳが初めてのコンパクトカーですが、少しくらいの横風で怖いと感じた事は無いです。
  車の仕組みからして現行ヴィッツのみが極端に横風に弱いなんて考えられないのですが。
  
  私は関東在住ですが、風の強い時もヴィッツだから怖いと感じたことは無いです。
  南風１．３Ｆさんのお住まいの所は風が強く吹く所なのでしょうか。
  
  風が吹いている状況下でワンボックスや軽にびゆんびゆん追い越されるとの事ですが、これは車の性能ではなくドライバー次第だと思います。
  東北道や関越道の追い越し車線をヴィッツが走っているのを見かけますがふらついたりしていませんし。

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  コメントID：983965 2007/03/27 21:15

  ＞２１
  う～ん、人の感覚の違いについてはなんとも言えないですが、横風でぐらっと横にぶれますよ、かなり怖いです。その横を普通の軽や１ＢＯＸが平気で追い越していきますからね、感覚レベルではないような気もします。
  
  ＞２２トヨタの言う世界戦略車って言うのは、その国々の売れ筋の味付けにし、台数を伸ばすベース車って事なんだと痛感しました・・・。
  
  そうですね、そうとしか納得する術はないと割り切りました。
  
  

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  コメントID：983964 2007/03/26 18:17

  >20 ヨーロッパ仕込の高速安定性を期待して買ったヴィッツですが
  
  残念ですがYARISとヴィッツはまったく別物と考えてもよろしいかと思います。
  と言いますのも、以前ドイツにて３年ほど先代YARISに乗っていましたが、アウトバーンを２００キロオーバーでも安定して走っていました。
  それで、帰国後ヴィッツを購入したのですが、大きく期待は裏切られ、足回りはヘナヘナでガッカリし、即行で社外品の車高調組んじゃいました。。
  
  トヨタの言う世界戦略車って言うのは、その国々の売れ筋の味付けにし、台数を伸ばすベース車って事なんだと痛感しました・・・。

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  コメントID：983963 2007/03/25 23:43

  うーん。この2年近くヴィッツで短い距離ながら高速道を毎日走っていて、横風で車が不安定になると云う事は特に感じた事もなく、逆に安定している印象があったので意外に感じています。車歴や運転環境とか求めるものにもよるし、人それぞれの感覚なので何とも云えませんが・・・。

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  コメントID：983962 2007/03/25 11:46

  dukemさん、1.5Xさん、レスありがとうございます。
  私が最初↓に書いたこととズバリ同じ感じですね。　自分だけ感覚がおかしいのかと不安になりましたが、同意見の方が出てきてホッとしました。
  
  ヨーロッパ仕込の高速安定性を期待して買ったヴィッツですが、やはり横風にはかなり弱いと思います。
  
  私はすでに割り切っていますが、このことは今購入を検討されているみなさんの参考になればと思います。
  
  
  ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊当初の発言からコピー＊＊＊＊＊＊＊
  ③特に風速１０ｍ以上の強風時は、横風で車体がかなり横方向にもっていかれます。もちろん、どんな車も横風でぶれるはずですが、たとえば、先行する背の高いワンボックスや軽い軽自動車の様子ﾝても、ヴィッツの安定性が悪く感じます。実際、そういう状況下ワンボックスや軽にびゆんびゆん追い越されます。

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  コメントID：983961 2007/03/25 01:47

  当方1.5xです。
  やはり、横風には弱いと感じます。
  感覚的ですが、軽からの乗換えですが横風に対しては軽よりも怖く感じますね。
  一般道でも、風が強いときは結構、揺れます。
  足回りがかなり乗り心地重視でやわらかくかんじます。
  ショックの初期の入りは硬く感じるのですが、すぐに腰砕けになるような感覚を受けます。
  私は足回りの交換を検討しています。
  サスはそのままでショックのみ換えようかと思っています。
  （安定性がいいのは理解していますが車高が下がるのは使い勝手も考えるとつらいので、、、）

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  dukem コメントID：983960 2007/03/25 01:13

  私もこの車は横風に弱いように感じます。
  横風さえ吹かなければず100+αでもどっしりと安定し追い越し車線を余裕でキープできるのですが、
  ひとたび横風が吹くと（数メートル級でも）車体が振られ、横滑りしているような感覚を覚え手が汗ばんできます。
  購入後間もなくアクアラインを使って千葉にドライブに行った際、確か8mの横風が吹いていたのですがトンネルを抜けたとき突然ハンドルを取られた怖い思いは忘れられないです。
  またトンネルを抜けた後陸上部を走るのですがどうしても70km/h以上は怖くて出せませんでした。その横を1boxとかに抜かれるのですがそのたびに（一瞬横風が無くなるので）ハンドルを取られ神経を使いました。
  海岸とかで停止しているときに横風が吹くと今まで所有した車では感じた事が無い横揺れを感じますから、横風には弱い設計なのでは？。横向きのCD値が低いとか。