信号待ちの揺れ - ヴォクシー

 

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  ステアリン コメントID：639013 2005/10/28 00:52

  エアコンつけてなくてもなりますね、たまに。

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  コメントID：639012 2005/10/24 14:24

  対策、対策といいその言葉には、何度だまされたことか
  期待するだけ、損！！

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  コメントID：639011 2005/10/23 22:24

  どうやらエアコンをつけないと
  私の車はこの症状は出ないようですね。
  
  11月をめどに対策が出るのならありがたいですね。
  
  

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  コメントID：639010 2005/10/22 08:52

  1ヶ月、6ヶ月無料点検のときにこの症状を訴えやっと、6ヶ月無料点検のときに回答を出しました。トヨタ本体が対策を考えているとのこと（コンピュータ制御　ROM書き換え）
  11月めどにしているそうです。逃げの回答かもしれませんが...

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  コメントID：639009 2005/10/11 16:10

  車種は異なりますが、
  私は、ナディア後期型　Ｄ４(1AZ-FSE型)に乗っています。
  所有期間4年、現在走行は、2.5万キロ
  オイル交換は、2.5～3千キロとメンテは万全。　
  下記症状が出ています。
  ①信号待ちギアをＤドライブに入れたまま停止していると
  ドンドンと突き上げる感じがひどい。特にエンジンが冷えているとき
  暖まってくると、ディーゼルのような気分悪い振動。
  ドリンクホルダーの空き缶は、振動でビビッテいます。
  このとき、マフラー付近に後ろからディスチャージのような白いライトを照射
  されると、ススがものすごいです。
  ②バックギアでパワステ前回、ブレーキ踏み油圧負荷を前回にかけながらバックすると
  ひどいときは、エンストします。
  ③急加速のときディーゼルのような黒煙
  
  Ｄの対処方法
  ①スロットルバルブ清掃　取りあえずは調子よくなりましたが
  半年後同症状発生。
  ②ECU書き換え（ECUの異常記録はありませんでした。）
  振動は、まったく消えません。
  ③スロットルバルブ交換
  最初は調子よくアイドリングがアップしました。しかしせいぜい半年がいいところ
  ④エンジンマウント交換
  効果なし。
  
  自分での対処方法
  ①アーシング（スロットバルブ、ディスチャージ、エンジンヘッド、オルタネータ、
  　その他、ディスチャージ周り、純正の強化）揺れは止まらない。
  ②コンデンサー装着
  　揺れは止まらない。
  ③エアクリ交換
  　効果なし。
  ④ハイオク投入
  　効果なし。
  ⑤点火プラグ　イリジューム系全てテスト済み　どれも同じ
  
  まーとにかくひどいエンジンですね。
  何をやっても直りません。
  渋滞時いらいらしているとき、さらにイラつかせます。
  
  頭にきたので、
  つい先日、ホンダでニューステップ契約してきました。
  試乗しましたが、同じ2リットル直４で信号待ちのアイドルは
  とまっているのかと思うくらい静かで、揺れも無かったです。
  今までがうそのようです。これで悩まなく夜も寝られまｷ。
  
  仕事でイプサム２．４を乗っていますが、
  こちらも、負けじとアイドリングのとき揺れています。
  トヨタエンジンの宿命なのでしょうか？

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  コメントID：639008 2005/10/04 02:49

  煌きが納車されてまだ3日目の新米ユーザーです、宜しくお願いします。私は納車時から皆さんと同じ症状を感じています。一瞬軽く突っ込まれたか！？と思うぐらいの揺れを感じびっくりしましたが、おそらく皆さんと同じアイドリング時のファン？の回転ショックによるものだと思います。早くリコールにして改善してほしいものです・・・

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  コメントID：639007 2005/09/28 11:13

  先日、再度点検してもらいました。運良くディーラーを乗せて走って症状がでましたので、内容は分かってもらえました。
  他の店でも問い合わせが来てる様で、実際に症状が出たので代表？で点検してもらい、工場等確認して五日間預けました。
  結論から言うと、この症状は問題無いそうで、ブレーキを踏んでいると圧力がかかり、燃費を良くする為にも、圧力が掛かり合ってるのを、軽くする為に離そうとする瞬間に、ドンドンっと振動が来るみたいです。今現在リコールの話しは出てませんが、改善する様に意見しておきます。との事ですが、購入者の立場では納得できませんよね・・・信号待ちにＮにしたりエアコンもオートにすると症状が出ないかもしれません（確認はしてませんが）との事です。

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  コメントID：639006 2005/09/28 09:22

  >>18
  
  そうですか。
  しかし、私の場合はエアコンがＯＮでないと発生しないようなんですが・・。
  
  ＹＸＯＶさんの話しだと、エアコンのＯＮ・ＯＦＦとは
  関係ないということなのでしょうか？

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  YXOV コメントID：639005 2005/09/27 20:18

  CVT車です｡ディーラーに同じ苦情沢山でてますよ！対策未だですか？とひつこく聞いてしまいました。が､とうとう情報がこぼれました。話によると､信号待ち等では､自動的にDレンジからNレンジ､数分するとまた､Dレンジを繰り返し､この時に衝撃が起きるそうです｡対策はプログラム変更か､コンピューターごと交換になるそうですが､いつ頃になるかまで確認はとれませんでした｡取り合えず､ディーラー連絡待ちです。

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  コメントID：639004 2005/09/26 21:47

  エアコン使用時に信号待ちでタマに発生していたのですが、本当にその条件か見極める必要があると思いました。エアコンオフのＤレンジでの信号待ちでも発生しました。また信号待ちだと長くても数分なので、発生する日もあり、発生しない日もあり。そこでエアコンなしの状態で、Ｐレンジで駐車(30分くらい)していたところ揺れは起こりました。当初は追突されたような揺れでしたが、プログラムの書き換えやコンピューターの交換もしてもらい、軽度にはなったもののまだ揺れは発生しています。
  ちなみにマイナー前(4AT)で、CVTではありません。
  長く乗りたく、早くこの問題が解決されるように祈っています。