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  • ラジエータアッパ部クーラント漏れ点検

    1年ほど前から気になっていた ラジエータアッパ部のクーラントの痕。 素人判断は危険なため夏本番前に プロの目で判断してもらうために ディーラーへ。 点検の結果、経過観察で問題なしとの 診断でした。 恐らく、ラジエータキャップを交換した時に クーラントが垂れて残ったものらしいです。 漏れていれば、明 ...

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    2022年6月19日 23:04 910Tさん
  • クーラント 補充

    減っていたので補充しました。

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    2021年1月17日 23:24 よし寅さん
  • ラジエーターパイプ補強

    DからサービスキャンペーンとやらでDMが来て、補強をしに行ってきました♡ ついでに台風で汚れたボディをキレイキレイしてもらいました(^^)

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    2015年7月17日 22:02 たこぶつくんさん
  • サービスキャンペーン実施

    20系初?! の メーカーからの案内。。 冷却装置のバイパスホースが 強度不足のために 補強をするみたいですね 後期は 改善されてる人もいるみたいですね アップ遅くなりましたが無事に 対策完了! なんか カバーみたいなのついただけみたいですね。。。^_^;

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    2015年7月4日 13:22 ネモっちさん
  • サービスキャンペーン

    補強にて完了しました。それにしてもエンジンルームが汚いです😭

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    2015年6月27日 14:27 みょうしゅうさん
  • サービスキャンペーン(補強クランプ取付)

    お誘いを頂いたので行ってきました。 黒い部分が今回取付した補強クランプです。 手紙には1.5hとの記載でしたが、20分で完了しました。

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    2015年6月20日 20:00 いっと@さん
  • ファンベルト調整

    エンジンをかけた時にキュルキュル音がしてきたので。 走行距離39282km

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    2014年4月10日 18:10 TAKKA.さん
  • エンジンルーム内部品の到達温度

    エンジンルーム内のパーツにサーモラベルを貼り付けて到達温度を確認してみました。 まずは銀キノコの温度。50℃の部分の色が出ています。だいたい吸気温度と一致していますね。インフォメーターで最大55℃付近を表示していましたので。 オイルキャッチタンクの温度。70℃を指しています。 このオイルキャッ ...

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    2010年6月27日 15:20 あぐっちさん

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